声明:本文系大眼晓车撰稿,未经许可,请勿转载。理论上,所有车都可换装防爆胎,虽然是从汽车安全角度考虑没问题,但防爆胎价格高昂,而且改装要连轮毂一起改装,舒适性也差,性价比不高。另外,改装防爆轮胎后也会对汽车悬架产生一定负面影响。因此,不建议普通家用车将普通轮胎改装为防爆轮胎。下面,大眼就简单说说防爆轮胎的这些事,供大家参考。什么是防爆轮胎?防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC,一般防爆胎都在胎面上有专用标志如:“RSC、SSR、RFT、ZP、ROF”等。正常的汽车轮胎“爆胎”时,通常轮胎胎壁会瞬间崩裂,使轮胎失去支撑力,导致行驶中的车辆重心发生变化,当汽车高速行驶时,容易导致车辆失控。而且正常轮胎“爆胎”后,汽车就很难再行驶了。为了解决汽车“爆胎”这种负面问题,轮胎生产厂家就专门设计了一种防爆轮胎(其实一开始防爆轮胎是为了军方的需要)。真正称得上的“防爆轮胎”,其实是军用越野装甲车轮胎,这种轮胎设计了专门的金属条,就算遇到炮火弹片击穿也能保证轮胎不发生形变,继续前进。普通民用的“防爆轮胎”当然没有这么厉害,不过应对“爆胎”还是可以的。家用轿车防爆轮胎,其实也会“爆胎”,只不过与普通轮胎的区别在于其增强了轮胎胎壁的厚度,以及附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料,爆胎后可以有足够的韧性和支撑性,让汽车更容易恢复控制,而且爆胎后,还可以继续在一定速度下行驶一段距离。防爆轮胎的缺点有哪些?防爆轮胎的优点就是提供更安全的保障,但凡事有利就有弊,防爆轮胎对于普通的家用轿车而言也是一把双刃剑。目前汽车市场上只有宝马、沃尔沃等品牌的部分车型,配备了防爆胎,而且这车型悬架都是经过特殊调校的。舒适性不高。防爆胎因为胎壁是加强的,属于硬性轮胎,降低了轮胎对震动的吸收,大部分振动只能直接传到底盘上进行滤除,导致对行驶舒适性有一定的下降,对底盘的要求也更高。另外,防爆轮胎在行驶过程中产生的噪音也比普通轮胎更大。综合成本较高。一方面,防爆胎的售价较高,一条防爆胎上千元很正常,更换4条轮胎,普通消费者难以承受。而且维修的成本也高,补胎成本比普通轮胎成本高一倍。有的厂家不建议修补而是直接更换轮胎,综合使用成本高昂。普通家用车为什么不建议改装防爆轮胎?因为防爆轮胎本身的减震能力较差,其对底盘和轮毂的质量和刚性的要求,就要比普通轮胎要求更高。比如,一般防爆轮胎的轮毂规格为EH2,即凸峰加宽型。如果改装防爆轮胎,但没有改用专用轮胎,轮胎会被碾到轮毂内侧,降低其使用寿命。底盘也是要有更强的结构和滤振能力,才能抵消防爆轮胎带来的负面影响。另外,改装防爆轮胎,是一定需要有胎压监测的,否则防爆轮胎漏气了车主也不会知道,因为汽车仍然可以以较高的速度行驶,但等漏完气了只能硬磨轮胎了,最后甚至连轮毂也得报废。结语一般的家用买菜车,不建议改装防爆轮胎,成本高,实际中用到的次数也很少。平时注意定期观察轮胎,到寿命就及时更换,做好这些比防爆轮胎靠谱多了。声明:本文系大眼晓车撰稿,未经许可,请勿转载。
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