大家好，本期继续给大家聊聊车的事情，说车不白说多少懂一点，给大家说下故障现象：车辆行驶里程8.7万公里，客户反映：一辆宝马n52发动机冷车时抖动严重。经过检查，客户发现车辆运行正常，打开车内空调后汽车依然感到不顺畅。排除原因：查看发动机冷机状态下，冷车时出现异响；怠速平稳，怠速抖动基本没有；用小油门也是不能解决，熄火后再试一次仍抖动厉害；怠速持续很久仍然抖动。

1、查看车辆发动机舱内温度传感器。

检查冷车状态下发动机冷机时出现异响，熄火后再启动发动机，汽车依然抖动厉害，需要把发动机抬起来进一步查看。故障现象：首先查看车辆的温度传感器是否正常：检查发现正常工作中。此时车辆动力正常；车辆在冷车状态下，怠速时发动机抖动情况不明显；熄火后再试车辆抖动厉害，用小油门也不能有效解决车辆在冷车时发动机抖动厉害；怠速持续很久仍然抖动厉害；怠速不稳，启动车辆后发动机抖动现象明显；在冷车时出现抖动现象。故障排除：分析：导致汽车抖动严重，在冷车时车辆动力会减弱；当车辆熄火时如果再启动发动机会造成很大能量损失，动力减弱造成抖动现象，会导致车辆抖动厉害；发动机冷车时抖动严重且抖动不会缓解；出现以上故障基本排除的车辆主要原因是冷车抖动时不能正常点火所致，也有可能是由于发动机内存在严重缺陷引起动力不足引起发动机抖动等故障现象导致发动机无法正常工作故障现象排除后，客户还将车交给了我们进行维修故障分析。故障分析：本次客户购买车是一辆宝马n52宝马轿车，使用年限7年多；车辆行驶里程8.7万公里，故障现象：冷车时出现异响；怠速稳定时抖动厉害；用小油门也是不能有效解决车辆抖动现象；怠速时发动机转速低出现抖动严重且无任何响声，但是用小油门也不能有效消除；用小脚踩油门发动机动力消失后再试一次均出现抖动现象严重或停车也不能正常启动发动机后再熄火问题依然存在，用小转速无法行驶。经检查发现汽车怠速不稳抖动现象非常严重并且无法修复。该车属于宝马n52车型在售三年多时间了（根据车况，可能因为老化或者是长期停放导致发动机水温升高从而导致发动机舱内温度过高）。解决方案：拆下车内所有电气线路插头、温度传感器更换新器件；正常试车故障排除。后再次检查发现问题依旧存在，继续进行故障分析：检查发现冷车时发动机启动后抖动明显减轻无任何声音出现.

2、拆下发动机散热器，将风扇调速开关关闭，拆下散热片观察发现散热片已烧蚀完毕，更换散热片后故障排除。

故障总结：随着发动机技术的发展，越来越多的新技术进入到了我们的视野中。首先，我们先来看一下什么是发动机的三元催化器。三元催化器是用来调整进气量和排气管上设置的喷油嘴来控制进气量而避免废气过多，使气门不能完全打开，从而达到燃烧排放出废气的目的；也是气门油封的作用来防止气门进入积碳并保证气门活塞与气缸壁处于一定的间隙之间同时起到排气的作用。从而保证怠速时气门能够完全打开以保证有效的进气量和废气能够顺利地进入燃烧室和排出废气里；从而有效地降低废气对进气门造成的磨损。其次，冷却系统对进气量和排气温度有着严格的要求，只有这样才能确保进气质量达标。通常情况下进气温度不会超过60℃或者高于70℃，如果发动机过热会造成不能正常工作。一般建议：检查废气温度高于60℃时必须停机；使用冷风调节冷凝器来降温散热.

3、根据故障码检查怠速电机ECU发现该水泵有异响，检查缸体时出现卡滞现象，更换泵体并连接新轴承再试，噪音正常。

检查发现怠速电机卡滞严重，更换新的怠速电机并试运转，故障依旧。客户反应，车在冷车时抖动严重。这款发动机还是无法解决的原因。我们可以判断是因为水泵问题导致的故障。通过查询数据库得知该水泵ECU为NISSANPAWS系列产品，属于独立水泵总成，是由水泵轴承、风扇叶及泵体等组成的，用在发动机怠速时通过其对空气的循环作用来驱动车辆运转的。一般都会配备水泵；而水泵是直接与发动机缸体相连的，用水泵来补充发动机需要的压缩空气和水。同时还负责将动力传输到变速箱、变矩器、汽油机进行工作；另外还可将空气通过喷油嘴引入气缸进行燃烧产生机械能输出给曲轴箱。这些动力都需要依靠这些元件来驱动机械进行运转。

4、测发动机怠速运转时有轻微抖动现象（但怠速仍然稳定);

测怠速时汽车抖动加剧，检查发动机冷却系统无异常情况下也会出现此类现象；诊断分析：先判断这是冷车时出现的抖动现象，因为车辆没有启动，也没有出现任何异常。在检查了冷车抖动现象后，通过拆解发现车辆风扇皮带损坏已断开，没有拆卸过；然后查看了发动机点火线圈，发现其有烧焦味；然后检测点火线圈发现存在故障码:AG01和A1C;再根据以往对其进行了检查和维修经验发现此车未发现异常，判断为冷车抖动为空转正常后抖动严重且转速偏低；继续测试：将怠速开关调到最大档（怠速档位）后怠速运转时抖动现象仍存在。

5、故障排除。

将车辆开回4S店检修，客户告知：这辆车很久没有进行过保养了，车里也没有异味。更换过空滤后车子还是有抖动，怀疑是发动机正时链条有问题。故障诊断：根据多年的维修经验，该车在更换发动机之后，启动车辆发现汽车依然会出现抖动严重；怠速也不能正常抖动，这是什么原因呢？首先检查发动机冷机工作状态下，冷车时出现异响，温度显示为40度左右，熄火后再试车同样没有抖动。但是温度仍然过高导致震动也很大，发动机转速上升幅度较小，这就说明了故障原因在气缸壁内燃烧（高压）部分导致排气阀门关闭不严而出现抖动。检查进气管道中是否有堵塞现象出现，客户要求对进气道管道进行清洗处理一下防止堵塞；然后再次点火试车，依然不能正常；检查点火线圈发现异常后对此进行修复试验，故障现象仍然存在，再次询问客户如何解决？

好了，本期的内容就到这里了，以上就是个人的一些微不足道的观点，如果大家感觉我说的对大家有一点点的帮助，那就麻烦大家帮忙点赞收藏一下吧，感谢大家的观看，我们下期见！