本田作为日系车的代表，一直以来都以品质和耐用性著称，但近年来，却有不少车主反映本田的发动机出现了漏油、机油增多等问题，这让人不禁怀疑本田的质量是否下降了。那么，本田发动机为什么会频繁漏油丶机油增多呢?这些问题又该如何解决呢?下面就来为大家分析一下。

首先，我们要明确一点，发动机漏油和机油增多是两个不同的现象，虽然都与机油有关，但是原因和危害都不一样。发动机漏油是指发动机内部或外部的密封件损坏或老化，导致机油从缝隙中渗出，这会造成机油的浪费和环境的污染，严重的话还会引起火灾。机油增多是指发动机内部的燃烧室或曲轴箱中混入了其他液体，如水、汽油、柴油等，导致机油的稀释和膨胀，这会影响机油的润滑性能和清洁能力，严重的话还会引起发动机的磨损和损坏。

那么，本田发动机为什么会出现这些问题呢?根据网上的反馈和专家的分析，主要有以下几个方面的原因：

本田发动机采用了VTEC技术，这是一种可变气门正时和升程系统，可以根据发动机转速和负荷调节气门的开闭时间和开度，从而提高发动机的动力和效率。但是，VTEC技术也有一个缺点，就是需要更高的机油压力来驱动电磁阀和气门弹簧。如果机油压力不足或不稳定，就会导致VTEC系统工作异常，造成气门间隙过大或过小，从而引起气门室盖处或正时齿轮盖处的漏油。

本田发动机采用了缸内直喷技术，这是一种将燃料直接喷入燃烧室中的方式，可以提高燃料的利用率和减少排放。但是，缸内直喷技术也有一个缺点，就是容易产生积碳现象。积碳是指在燃烧室中形成的一层黑色物质，主要由未完全燃烧的碳氢化合物组成。积碳会影响气缸壁、活塞环、气门等部件的密封性能，导致汽油或柴油渗入曲轴箱中，造成机油增多。

本田发动机采用了涡轮增压技术，这是一种利用废气驱动涡轮来压缩进气空气的方式，可以提高发动机的进气量和压缩比，从而提高发动机的功率和扭矩。但是，涡轮增压技术也有一个缺点，就是需要更高的机油温度和流量来冷却和润滑涡轮。如果机油温度过高或流量不足，就会导致涡轮轴承的磨损或损坏，造成涡轮处的漏油。

综上所述，本田发动机出现漏油丶机油增多的问题，主要是由于其采用了一些先进的技术，但是这些技术也带来了一些新的挑战和难题，需要更高的维护和保养。