一直以来，日系车四大金刚占据了汽车市场极大的份额，尤其是中级轿车领域，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁和马自达阿特兹，在销量上更是可以正面叫板奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L。如今继凯美瑞和雅阁后，日产天籁也迎来了中期改款，相比现款车来说，21款日产天籁此次改款主要是升级内在科技，最重要的就是在价格上21款天籁与现款车保持一致。

在外观设计上，21款日产天籁并没有过多的变动，只不过新车前脸采用了最新的V-motion进气格栅，在两侧尖锐的LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来十分的动感时尚。来到车身侧面，新车采用了平滑的腰线设计，而且线条相比现款车来说要更加锋利和错落有致，值得注意的就是，新车C柱部分经过细节性处理后，直接令新车有一种悬浮车顶的视觉效果。遗憾的就是，新车的车尾就显得很普通，大灯内部内嵌了三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿车身，因此这也令车尾拥有一定的运动色彩。

在内饰部分，21款天籁内部采用了对称设计，首先看到了的就是经典的三幅式方向盘和全液晶数字仪表，其次就是中控区域悬浮了一块8英寸的触摸屏，并且屏幕下方还保留了大量的实体按键，通过按键可对电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、盲区监测等。功能进行全方位的操作。不仅如此，高配版车型还加装有HUD抬头数字显示和方向盘加热等配置。

在动力系统上，21款天籁提供了两种动力总成，分别是2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L版本最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，2.0T版本最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，在传动系统上新车全系匹配了一套CVT无级变速箱，另外新车发动机还具有日产最顶级的双C-TVC连续可变气门正时技术，因此在油耗方面新车想要同级车低很多。