如今私家车越来越多，轮胎作为车辆唯一与地面接触的部位，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车里人员的生命安全。因此，专业人士建议，轮胎使用5年左右就要更换新胎。

但对于如何挑选轮胎，很多消费者往往缺乏专业知识，面对铺天盖地的广告宣传，人们只能通过品牌、价格，或按汽车原来的配置购买轮胎。然而，价格贵的轮胎品质就真的更好吗？

中外轮胎湿地性能、滚阻系数级别等性能比拼

我们购买了7款不同国家、不同品牌的轮胎委托给第三方检测机构进行湿地性能、滚阻系数级别及滚动噪声分贝数值测试。

刹车距离测试

测试人员以每小时公里的速度行驶，并在同一位置急踩刹车，对每一款轮胎取6次有效数据的平均值。

随后，工作人员打开水阀，在路面均匀地喷洒1毫米的水膜，再让车辆以每小时80公里的速度重复测试。

最后，测试人员得出了这些轮胎的刹车距离数字。在时速公里的干地制动距离上，表现最好的是元的中国某品牌轮胎，刹车距离39.78米。

排名第二和第三的依然是中国品牌轮胎。

在时速80公里的湿地制动距离上，还是这三款中国轮胎表现优异，分别为27.04米、27.41米和27.61米，经过湿地抓着指数换算，得到了B的等级评价。

而价格最贵的美国某品牌轮胎、日本某品牌轮胎，只得到了C级。

一款价格元的德国某品牌轮胎，尽管在宣传中反复强调自己在“干湿地条件下，能缩短刹车距离”、“增加湿地抓地力”，但测试后发现，这款轮胎干地制动43.23米，湿地制动30.97米，湿地抓着等级为E。

噪音测试

测试人员采用国际通行的滑行法测试，当试验车行驶到指定区域时，驾驶员关掉发动机，车辆靠惯性滑行。在规定位置，凭借专业设备就能测量出轮胎最大噪声信号。

经测试后，测试人员得到了这7款轮胎的滚动噪声数值。这次表现最好的是元的一款中国某品牌轮胎，滚动噪声值仅为67dB。

而价格高达元的两款外国品牌轮胎，与价格最低的元中国品牌轮胎噪声值一样，均为69dB。

滚阻系数测试

在山东出入境检验检疫局，技术中心的测试人员对这7款轮胎进行滚阻测试，利用一台滚阻试验机的长时间转动、测量，电脑得出了7款轮胎的最终数据。

这三款中国品牌轮胎能效均达到了C级。

而韩国某品牌轮胎的滚阻系数指标表现最差，级别仅为E。这也说明，它相对于其它六款轮胎来说，是最浪费汽油的。

通过测试我们发现，价钱偏贵的外国品牌轮胎其实未必就具有最好的产品性能，反倒是中国轮胎具有超高的性价比。

缺气保用轮胎性能测试

在中高端轮胎产品中，市场里还有种缺气保用轮胎正日益受到消费者青睐。这种轮胎声称在遇到突发情况完全漏光气后，仍然能以正常速度安全行驶几十公里。

按照我国缺气保用轮胎的相关标准，在轮胎缺气状态并负重65%的情况下，至少应该以每小时80公里的速度行驶1个小时。

对此，我们选购了8款同一规格的缺气保用轮胎，分别为四款外国品牌产品和四款中国品牌产品。它们当中最贵的是1元的美国某品牌轮胎、德国某品牌轮胎。最便宜的是元的中国某品牌轮胎。

测试人员把轮胎安放在这台机器上，并拔掉了气门芯。然后，开动机器让轮胎以每小时80公里的速度跑起来。

8款轮胎经测试后发现，表现最优秀的是一款中国品牌轮胎，在缺气状态下，依然能够坚持行驶8小时32分钟。

而其他三款中国品牌轮胎的行驶时间，均超过2小时。

反观外国品牌轮胎，价格最高的美国某品牌轮胎，坚持了1小时24分钟。

而韩国某品牌轮胎，只坚持了40分钟，甚至还没达到我国相关标准中1小时下线的最低要求。

针对同样在缺气状态下，有的缺气保用轮胎能继续跑8个多小时，而有的轮胎却只能跑几十分钟，专家表示，使用时间出现差异很可能是轮胎材料配方和整体设计不同。

如何挑选品质轮胎

品牌未必能跟品质画等号，消费者可参考中国轮胎标签法相关标识，选购适合自己汽车的轮胎。

△贴有“中国轮胎”并标明湿地性能、滚阻系数级别及滚动噪声的分贝数值标签的轮胎很多中国品牌产品具有更良好的操控性和驾驶体验，甚至还要优于外国品牌轮胎产品。

对于缺气保用胎，某些外国品牌轮胎不符合我国最低标准，建议消费者在挑选时要慎重对待。

来源：央视财经

编辑：三三

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