爱车机油增多，真的没伤害吗？

最近很多报道出现了某某品牌的车机油出现无故增多的现象，事件出现后，各种人的各种说法不一，搞的有车一族心里很是没底，都在心里自问，我的车机油是不是多了，不知道会不会对车造成什么伤害？

今天我就来以科学的方法扒一扒“机油门”

事件起因是多位XX龙车主反映其爱车出现机油异常增多现象，之后（XX机构调查报道：XXXX陷“机油门”，多位车主曝XX龙双擎机油异常增多）。随即也有很多其他车系的车主也有报道。

要说机油异常增多，我们就先来说一下机油液位的正确检测方法。汽车停在比较平的地面，起动汽车，让汽车驻车运行1分钟，然后熄火，静待30秒，垂直拨出机油尺，平视观察机油液位线，机油液位标准刻度是在L位（最低位）之上85%的位置，距离H位（最高位）15%。有些车有这两个字母，有些车是两个小点，有些车则是网格线。多了少了都不理想，都要找出原因，让自己心里有底。

我估计大部分朋友在提车的时候都没有按正确的方法检查过机油液位，或者说没有这个意识，让4S的工作人员展示一下。

如果是新车就机油超量，那也只能说明造车的马虎，没有认真的态度！

那所谓异常增多，就可以说明，原来的机油量肯定不是这么多。是后来在使用中才出现了突然增多的现象。那车主半个月检查一下爱车的油、水的习惯还是要养成的好，这样才能做到心里有数。

如此多的机油异常增加量，这发动机绝对有大问题！要么是活塞环断裂，喷油嘴漏油，让汽油进入了曲轴箱，如果是水混入的话就会是泡沫胶状态。

机油量的增多或者是加多了，对发动机是有伤害的，这是毋庸置疑的。不能听之任之，出现的症状是动力不足，发动机过热，工作暴躁，燃烧室很快产生大量积碳。汽油的混入会对诸如曲轴前后油封、气门油封等橡胶产品造成不可逆的损害。

不管是何种原因，4S店的工作人员都有义务和责任把客户的问题积极的处理好，而不是一句两句简单的说辞就不了了之。客户要的是快速解决问题的态度！

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