对于摩托车来说多数情况下，舒适感和运动性能两者是不能兼具的，追求舒适感就必定要损失一定的动力性能，以温和的动力输出和休闲的驾驶姿势实现;追求运动激进的动力，驾驶姿势势必要偏向于战斗范儿。不过如今越来越多的摩托车开始走跨界风格，升仕V作为一辆运动型太子车就是一个很好的例子。

升仕V是基于其平台推出的第三款车型，外观部分还是比较耐看的，一体式水箱，隐藏式排气管以及与车身一体的防护杠等设计，再加上简洁的尾部造型，使得V的车身显得更加紧凑，肌肉感十足。

配置部分，全系LED灯具和TFT液晶屏，都是主流的设计。刹车部分，mm的前碟刹搭配双活塞卡钳、后单碟刹，博世ABS系统，制动需求完全够用了。再加上铝合金后平叉，双弹簧预载可调后避震，mm的后胎，升仕V的大排感十足。

其他参数部分，坐高仅为mm，还是很亲民的，车重为kg，即使是女孩子也比较容易驾驭。最小离地间隙为mm，提供不错的通过性，15升的油箱综合续航在km左右。

虽然定位是巡航太子车，但是偏偏带着丰富的运动基因，除了酷似街车的外观之外，高压缩比的发动机也是这款车的亮点所在。升仕V搭载的是一台单缸水冷四气门发动机，采用德尔福电喷，匹配6档变速箱。其中，实际排量为cc，最大功率为26kW/rpm，最大扭矩为30N.m/rpm。

升仕这个新兴品牌可以说在国产摩托车品牌中属于异军突起的类型，造型上剑走偏锋，售后服务还是不错的，车辆的质量和品控还有待市场的检验。虽然升仕被冠以网红车的称呼，还是那句话老王既相信国产摩托车可以越做越好，也希望车企不要辜负大家的期待。

超10万摩托爱好者

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