当大家的购车预算充裕后，自然会往豪华品牌里面挑。尤其是30万到40万这个预算区间，可以选择的车型实在太多。如果不想买辆车被说成羊群心态的话，除BBA以外，捷豹、凯迪拉克和沃尔沃是个不错的选择。

早在广州车展前，我已经参加了沃尔沃在北京举办的国产全新S60鉴赏会。说是鉴赏会，但沃尔沃是借着这辆全新中型轿车进入国内市场之际，把旗下车型的产品力再次拔高，并且把品牌影响力再次提升。

对于沃尔沃来说，其品牌的优势在于人们最为重视的安全。但安全往往是在发生突发状况时，才会体现到，想必没有消费者愿意在购置新车，这一开心的时刻联想到事故。我相信沃尔沃也了解到这一点，在全新S60的产品讲解会上，除了一如既往地宣传安全外。我发现沃尔沃更多的是对于健康的讲解，籍由社会关心的话题，让消费者在购车时把容易忽略的车内用料这一环重视起来。

不能否认社会对健康是日益看重，就连新生代偶像组合的单曲里，也有“保温杯里泡枸杞”这么一句歌词。沃尔沃之所以要提出重视内饰选材，因为这些配件才是陪伴我们的时间最长。而把全新S60定义为“同级最健康的豪华轿车”，正是要让消费者明白，汽车不但要保障人生安全，也应该保护人体健康。

就如我们经常接触到的门把手和按钮，全新S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏；车内织物，包括顶衬、地板垫和行李仓垫等，都须经过有害或过敏物质及排放测试，保证皮肤接触的安全。

其中，就连低配车型座椅上用到的织物材料，均达到婴儿皮肤可直接接触的级别。在我打开车门的瞬间，除了看到全新S60保持着沃尔沃的一贯造工水准外，也注意到车内完全没有大家常说的“新车味道”。

大家可能听说过沃尔沃有一个特殊的“鼻子小组”，他们每天的工作就是为未来的车主去闻车内有没有刺激味儿，用最真实的感受判断出车内组成的材料是否对嗅觉产生影响。

但这只是沃尔沃检测体系的后期程序之一，因为在“鼻子小组”工作前，那些内饰材料需要经过单独测试和总装到车内的再测试，确保从材料到总成各个阶段都能达标。不光如此，沃尔沃还会通过模拟出日光暴晒的环境，把车内温度加热到65摄氏度，来检测气味的挥发程度。

沃尔沃对于保护健康并非突发奇想，而是默默努力多年，并且获得很多权威健康机构的认可。甚至早在年，沃尔沃旗下全部车型的所有织物材料，均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex防过敏标准认证，成为业界唯一。同时，也是首个获得瑞典哮喘与过敏协会推荐的汽车品牌。

人到中年，我身边的朋友们每当聚在一起，都会各种的讲述自己的养生之道，但健康没有年龄之分。尤其是有车一族，想必大家在日渐习惯的早晚高峰里发呆时，并不会意识到自己的健康正由车内的材料左右着。

当然，这辆“同级最健康的豪华轿车”，在我第一脚油门下去的时候，便发现了这套T5动力很爽快，感觉和如今BBA的车型那种追求平衡性所不同，觉得比官方的6.4秒百公里加速时间会更少。

得益于搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，这辆全新S60的运动版能爆发出最大马力Ps，而最大扭力在-rpm间输出N·m，因为有了Overboost超增压技术的应用，在地板油加速时，发动机会额外获得25-30N·m的扭力加持。

全新S60有4种动力配置，在我看来三缸的T3动力和带有混动技术的T8车型，相信是为了吸纳更多的消费者群体和应对双积分政策，主力销售的车型动力还是T5和T4。

不过无论是哪种动力，沃尔沃都提升了发动机的轻量化，并且采用中置缸内燃油直喷技术和DVVT连续可变气门正时技术，结合模块化尾气处理系统，提升动力输出的同时，达到降低燃油消耗的效果，毕竟国内实行的国六B排放法规是全球最严格。

全系标配的爱信8前速自动变速器相比在以往车型上，改善匹配度从而根治在突然加速时所引发的顿挫感。在不同的驾驶模式下，能够做到“人格分裂般”的效果。

我是很喜欢这样的调教，不然驾驶模式就没有了存在意义。或许大家会因为安全的品牌调性，而误会沃尔沃的车型开起来会缺乏驾驶乐趣。但在运动模式下，使用换挡拨片后，我发现全系S60的响应度非常积极，有别于很多车型在手动换挡模式下只能做到升档的高度配合，这辆“健康之车”在我每次按降档时都会零延迟的响应。

底盘的动态感受，不但影响一辆车好开与否，还决定其是否有好的乘坐感受。全新S60并没有受到国内的“加长风气”影响，而是为中国的消费者装备上带有HRS液压减震缓冲技术的特供悬挂系统，应对不同于欧洲的路面状况。

我觉得这比只把车身拉长更为实际，毕竟讨好腿部空间，只是局部的做法，让乘客得到整体的舒适性，才是获得好评的关键。要是用户购车时选装上4C自适应底盘，可获得带有悬挂独立调节功能。

值得一说的是，沃尔沃是世界首家购买Vi-Grade模拟器研发底盘的品牌。全新S60在确保舒适性的同时，没有失去驾驶乐趣。尤其是车头的指向性干脆直接，让我印象深刻。

无论是城市穿梭还是高速巡航，有全新S60全系标配的CitySafety城市安全系统护航下，我在整个驾驶路程上倍感安全。但这次试驾里，我收获最多的是路人的目光，全新S60高颜值的造型，却是让人驻足细看。家族化的前脸设计，“雷神之锤”大灯是标志性的造型。

这辆红色的T5运动版采用R-Design风格，与豪华版最大的区别在于中网造型。其内部格栅是满布亮黑色的方形，并采用点阵布局。

我最为佩服沃尔沃的车身造型设计，全新S60尽管是横置前驱平台，但车身比例却有着比很多后驱车更好看的比例。修长的车头、精致的车尾，加上前驱车平台难以实现的短前悬，结合倾斜度较大的A柱设计，全新S60的矫健姿态已经能用轿跑来形容。相比起S90L，全新S60把车牌放置位置挪到行李舱盖处，配合“维京之斧”造型的尾灯反而更显整体感。

握着方向盘，打量全新S60的内饰，我发现造型和用料上有很多与XC60的相似之处。R-Design风格的车舱内部采用全黑内饰搭配银色装饰条的点缀，运动氛围感十足。

总结：

全新S60的指导售价为28.69万-46.19万，涵盖了7款车型。其中T4的2.0T低功率版本包含了3款，将会是主要销售的车型。

沃尔沃不但对车辆安全性的重视程度很高，还一直默默地为人体健康付出，严格把控车内用料。全新S60并没有选择加长，而是通过特供的悬挂来达成舒适的乘坐感，毕竟超过2.8米的轴距对于后排乘客是足够充裕。动力表现的爽快，加上底盘调教的扎实感，让全新S60在高速巡航稳定舒适，弯道里也能享受驾驶乐趣。

对于全新S60带出了对人体无害的内饰选材，大家都这有什么想法呢？

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