现在国内汽车行业发达，车主越来越多，汽车的日常保养是不可忽视的用车护车行为。

有人说过，一辆车从到手开始一直开到报废，保养能使用的时间是不保养使用时间的两倍，虽然没有实验印证，但能让人说出这番话来，也看见其中的道理。

汽车保养其实最主要的是发动机保养，但如何保养做哪些项目，许多车主都没有清晰的概念。

车子在长期使用以后，会出现电力短缺的现象，这显然比之前的动力要小，而且他们的废气也会带来严重的影响。

很多人都知道汽车要保养，但却忽视了很重要的一点，那就是积碳的清理。

什么是积碳？积碳会造成什么影响？为什么会有积碳？拉高速可以清除积碳吗？怎么清除积碳？……

今天我们就来说说这个常年附属在发动机内的积碳。看看它是个什么东西。

那么什么是积碳呢？

积碳就是由燃料跟润滑油的窜气混合后无法完全燃烧完而产生的堆积物。(主要成分为羟基酸、沥青质、焦油等)堆积物的形成与汽车的“燃料”和“润滑油”有这直接的关系。

积碳还分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳三种。

积碳会造成什么影响？

1、会降低发动机的功率，会导致动力输出不均匀且逐渐衰减，说白了就是你会觉得你开车无力了。

2、油耗增多，加重经济负担。

3、冷启动困难，就是打不着火，尤其是在冬季。

4、燃烧室内积碳过多还会引起汽缸爆震，低转速加速是还会有噪音，会损害活塞和曲轴，严重影响汽车的安全。

5、排放超标，不仅无法通过年审，而且还会直接加大对环境污染的危害。

由于积碳的结构与海绵类似，所有当气门中有积碳形成后每次烹入气缸的燃料就会被吸附一部分，导致实际进入到汽缸的混合气的浓度变小，导致发动机的工作不良，起动困难，怠速不稳定，加速不良，急加油回火，尾气排放超标，燃料消耗增加等。

更加严重时，还会导致气门封闭不严，导致气缸内没有缸压然后就罢工了，还会造成粘连气门使之不回应。此时气门和活塞发生运动干涉，最终损坏发动机。

为什么会有积碳？

长期不注意油品和开车习惯的话就会导致汽油中的蜡和胶质物越积越厚，在反复受热后就会变硬最终成为积碳。

要是发动机有烧机油的情况出现，或者是加了质量差的油，里面的杂质多的话也会造成气门积碳加重，形成速度也会更快。

由于电喷发动机控制的特点，每当汽缸在工作时都会先喷射燃料再点火。如果我们关掉发动机的瞬间点火的话也会被马上切断，但是这次循环喷射的汽油不能回收。只能附着在进气门和燃烧室壁上，汽油容易挥发。

汽油中的蜡和胶质物残留着。长期如此的话蜡和胶质物越厚，反复加热变硬，最终成为积碳。

怎么检查车子有没有积碳？

1、拆解检查:

拆解下发动机，检查是否有积碳。这个做法是最直观的，但费时间，而且每次拆装任何零件都会影响零件的性能，进而缩短零部件的寿命。

2、内窥镜检查:

拆下火花塞或喷油嘴，用内窥镜观察气门中碳堆积的程度。这种方法虽然很方便，但使用内窥镜成本太贵了，而且只能用于这种情形下使用，范围不是很广泛，因此并非所有维修店都有该设备。

3、观察反馈电压的变化:

通过车载计算机来读取氧传感器的反馈电压的变化，间接地检测碳的存在。一般来说，正常氧传感器的反馈电压应在0.3-0.7V之间变化，10秒以内极大值和极小值交替变化。当在阀门上沉积碳时，氧传感器反馈电压的变动增大，例如从原来的0.3-0.7V变化为0.1-0.9V。

并且，该电压的中心值变大，同时变化的频率变慢。用诊断计算机读取氧气传感器的反馈电压变化的方法虽然省去了工夫，但如果汽车自身的控制系统发生故障，就不能正确地作为判断的依据，误解了没有经验的故障诊断的想法。

而且，该方法只能用于闭环喷电的汽车。因为只有用闭环控制的系统具备氧传感器。

如何预防积碳的产生？

一、在开车的时候尽可能避免拥堵路段

能长时间在拥堵路况中行驶的车辆，都会有不少的积炭，走走停停的拥堵路况会让汽车频繁的启动和熄火，再加上不间断的踩油门和刹车踏板，导致空燃比始终处于较低的水平，让混合气体的浓度过高，从而使得燃油没办法得到充分的燃烧，一部分就变成了积碳，所以在开车的时候尽可能避免拥堵路段是最直接避免积碳产生的方式，可以在出门前就规划好自己的出行路线，选择快速路或者不拥堵的路段行驶。

二、避免熄火速度过快

每个人的驾驶习惯都不一样，错误的驾驶习惯自然会对汽车有着较大的损害，在停车后切记不要立即熄火，否则有可能会让自己的汽车产生积碳。突然的熄火，会让一部分正在燃油的汽油沉淀下来，久而久之就会形成积碳，正确的方式应该是在停车后的30秒到一分钟内熄火，让正在燃烧的汽油燃烧充分。

三、避免车子长时间怠速

在拥堵路况行驶的时候，若是需要等的时间比较久，建议不要怠速等待，可以将车子直接熄火，长时间的怠速会让车子的燃油无法充分燃烧，从而会让没办法完全燃烧的燃油变成积碳。

四、加注正规的燃油

正规的燃油也是避免积碳产生中的重要一步，所以在加油的时候一定要选择正规的加油站，质量不好的燃油在燃烧过程中很难充分的燃烧，会直接增加积碳。特别要说的是，高质量的燃油并不代表着更高的标号，对于一台车来说，适合它的燃油标号就是质量最好的燃油标号，不合适标号的燃油可能会影响到发动机的正常工作，甚至还会导致发动机的寿命减少。

五、定时的清洗节气门

节气门的作用是用来控制一辆车的进气量，在没办法直接避免积碳产生的情况下，清洗节气门是最好的选择，如果车子的积碳比较严重，在清洗过后就能感觉到明显的改善，动力和油耗都绝对要比之前更加的有优势。

用车的四大误区容易造成积碳

1、冬季热车时间越长越好。

2、为了省油，低速行驶。

3、拉拉高速就没积碳了。

4、积碳无所谓，清洗就完事了。

汽车拉高速到底能清除积碳吗？修车师傅：别道听途说要看实际操作

汽车发动机内部所产生的积碳，一直以来是令诸多车主比较头疼的事情，积碳的存在不仅会使车辆油耗增加动力受损，而且在积碳过于严重时还会导致机件上的损坏，清除发动机积碳成了很多车主备受

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