汽车还不是特别流行的时候，家里总是有一块儿空地，能让孩子们玩耍，那个时候也不用担心汽车会不会撞到孩子，孩子在路边玩会不会很危险之类的情况，

现在经济不断的发展，很多的地方也都是建起了高楼大厦，甚至还发扩展了地下停车场供应汽车停靠，现在孩子们玩耍的话，就只能在小区里面，还需要有家长在一旁看着。

汽车越来越多，尤其是私家车，虽然现在修的路是越来越宽，甚至有的城市已经建设了立交桥，但是堵车的情况却是很频繁，这样也会对汽车的性能造成一定的影响，

其实在买汽车之前，很多人也都知道燃油车通常都有一个毛病，那就是汽车使用久了就会出现爬坡动力不足，发动机抖动，噪音大的问题。

不知道大家有没有想到过，其实这些问题都跟平时保养汽车是有直接的关系，其实很多人在保养汽车的时候，只知道给自己的汽车换机油，

其实很多人也都是在换机油的方面下了很大的功夫，因为在他们了解到，机油是分很多种的，最平常不过的普通机油，半合成机油和全合成机油。

很多人在换机油的时候，并不会去在意他们的品牌，但是换机油的话，建议车主还是要换正规厂家的机油，这样才能让机油能够和汽车进行完美的合作，这样在行驶的时候也特别的顺畅，但是只要是汽车使用的年限很久，就会出现上面的问题。

不管是换什么机油，如果没有做到汽车零件的清洁，即使换成最好的机油，也是发挥不了它的优势。

说到零件清洁，那么这是对汽车最重要的一项保养，其实很多人也是对于这个词很陌生，不知道零件清洁到底是怎么样一个项目，其实零件清洁就是为了防止积碳滋生。

积碳是什么？

积碳之于发动机，就像是中年人膨胀的啤酒肚，像是老年人关节逐渐增生的骨刺，不管是像哪种，都是影响到发动机、气门、火花塞等汽车功能的重要病灶。

积碳就是附着在气门上，缸头上，火花塞上的黑色碳粒，所以这不仅仅是叫积碳这个名字，而且是真真正正的“碳”。

如何预防积碳的形成？

1、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速

多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。

另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速时换挡变成转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。

由于受城市的路况、人们的生活节奏以及我国燃油市场条件等因素的影响，以上避免积碳产生的方法有可能不太容易实现。

那么建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，这样能有效减少积碳对发动机能的影响，使汽车的“心脏”保持在最佳的状态。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

3、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。

不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

如何判断车子是否该清理积碳了？出现这3种情况，要及时地清理

1、发动机内有黑色粉末

车主如果有条件，可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的现象，意味着需要及时清理，避免发动机出现更大的故障。

2、如果积碳比较多油耗增多会比较明显

积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。

当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。相比之下油耗就会增加，积碳同样在积累，积碳和油耗就存在了一个恶性循环。

所以当油耗变得异常时，一定要及时地去查看排除一下，是不是积碳过多。

3、汽车尾气味道很大

如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻，也可能是积碳的问题，这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上，出现难闻的气味。

这种时候也会影响三元催化器的工作，也就是出现排放不达标的现象，所以在汽车年检的时候，汽车排放不达标，很可能也是因为积碳产生造成的。

汽车积碳多少公里清一次？别被4S店忽悠了，记住这几个数字没坏处

我们想要清理汽车积碳的话，一定要根据时间来进行清理，每一台汽车的清理积碳的时间是不一样的。或许4S说，最后一两月就来清理一次！

说真的，别被4S店忽悠了！那么车友就要问了，汽车积碳多少公里清一次？其实啊，牢记这几个数字没坏处！

第一个数字就是1.5万公里。如果说你的汽车经常的在城市里行驶的话，那么1.5万公里的时候就必须要清理一回。

第二个数字就是3万公里。如果说你的汽车是一直都高速行驶，那么3万公里左右清洗一次就可以了。

那么如何有效清理积碳？

想要彻底清理干净车内的积碳，可以使用安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多维修工都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

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