近日，河北邢台车主郭女士打来电话，反映自己的新车在保修期范围内发动机发生故障，但是却无法享受质保，这究竟是为什么？

消费者：新车才跑公里，发动机却“病了”

郭女士今年8月份在河北邢台买了一辆一汽丰田威驰，行驶到公里的时候，发动机突然出现不能正常工作的情况。经过4S店检查，发现两个缸停止工作，而且还出现不同程度的磨损。于是，郭女士找到了她购车的邢台威龙丰田4S店。

邢台威龙丰田4S店随后对发动机进行了拆解，表示发现大量积碳，积碳量就像跑了10万公里，认为由于燃油品质问题，产生了大量积碳，导致气门卡滞，摇臂脱落，造成发动机受损故障。为此，邢台威龙丰田4S店向郭女士出具了专门的情况说明。

厂商：油品质量问题，与产品质量无关

在该4S店给出的书面情况说明中，这样描述：技师用诊断仪检测故障为1缸和4缸都失火，拆下1缸和4缸点火线圈和火花塞，火花塞电极处呈现黑色，并带有未燃烧的汽油，进一步检测1缸、4缸缸压，发现1缸、4缸无缸压。工作人员向店内技术总监报告检测结果，技术总监确认检测数据后报告厂家技术室。得出的结论为拆下发动机进气歧管检查进气门处积碳。

征得车主同意后拆下发动机进气歧管，发现进气门处积碳特别严重，与正常车辆产生的积碳严重不符，并发现1缸和4缸摇臂在凸轮轴与气门之间卡着，凸轮轴出现明显损伤，另外几个摇臂也有不同程度的损伤，经经销店向一汽丰田技术室反馈照片情况后，技术室根据车辆情况判断出现该现象为燃油品质不良造成，车辆进气门及缸内积碳较多，引起气门卡滞，发动机凸轮轴在运转过程中导致气门摇臂脱落，发动机仍然在运转过程中出现凸轮轴磨损，导致发动机1缸和4缸没有缸压。我店根据目前车辆拆解情况及车辆零件状态判断，该问题与车辆产品质量无关。。

质疑：同一个加油站加油，咋就你丰田出问题？

针对厂商给出的结论，郭女士表示不能接受，她说：这台车平时都是固定在一个加油站加油，而且这个加油站就在单位附近，很多单位同事的车也在这里加油，却没有任何问题，为什么唯独我的车有问题呢？去了其他的维修店去检查这台车，他们的回复都是，因为发动机的摇臂脱落，所以导致燃烧不良，产生大量积碳，并非燃油品质问题。

专家：仅凭积碳就判断油品有问题，不严谨

汽车魔方专家团队蔡老师表示，发动机内部积碳的确可以作为是否是油品问题的参考，但并不是绝对的判断依据，因为积碳的产生除了油品问题以外，还有可能是比如喷油头故障，导致喷油异常产生积碳，所以应该对相关配件进行检查，而不是仅从积碳来进行判断。不过，如果是积碳过多，的确可能会导致摇臂脱落这样的故障发生。

进展：4S店表示将进一步检查

邢台威龙丰田4S店在接受采访时表示：将邀约车主进店对于车辆进行更加全面的检查，包括蔡老师提到的位置。但是，截至发稿时，车主并未接到任何邀约。（田一农）

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