国内成品油价调整的最新消息又要来了，又要大跌了，17号调价窗口一开，全国的油价都要便宜了！

加油站将会在明晚24时(1月17日24时)下调油价，目前本轮油价10个工作日的统计周期，已经进行了90%的时间。当前原油变化率：-.78%，预计下调油价元/吨，按照升计算，就是预计下调油价0.17元/升-0.20元/升的幅度。这让明天油价下降后，95汽油又要重新接近“7元时代”

其实很多车主对今年的油价并不是很在意，尤其是去年上半年油价连续上涨了十几次之后，很多车主都放弃了开车出行，虽然下半年油价下调了，但因为油价上涨的幅度太大，即使下半年油价下调了，车主们也不会省下太多的油费。

确实，很多车主对汽车已经不抱任何希望了，虽然汽车给人们带来了很大的便利，但是作为一种消耗品，很多车主都要多花一些钱，所以很多车主都希望油价能够降下来，并且希望自己的爱车能够多开几年。

今天有经验的业内人士提醒大家，一辆老式汽车在使用过程中油耗上升，很大程度上是由发动机积碳造成的，业内称之为积碳故障，如果不想让这些问题出现在您的老车上，那么在日常保养时，千万不要忽视积碳，可能很多人认为积碳对汽车没有危害，保养时也不会清理积碳，导致积碳严重，引发了一系列的积碳故障。

动力下降和油耗上升这两个问题大家都经历过，因为不知道是什么原因导致的，所以不知道该怎么处理，其实这些都是积碳的问题。

什么是积碳？

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。

发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留下的焦灼物等等。

从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。

不及时清理积碳，积碳对汽车的危害有多大！

Part01

导致早燃

积碳粘附在组成燃烧室的各零件（特别是活塞环、气缸上部、气门头、喷油器孔）表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积碳成为许多炽热点，容易诱发燃烧室早燃。

Part02

影响散热

燃烧室表面厚厚的一层积碳，必然影响散热，容易使发动机产生过热现象。

Part0

增加磨损

积碳的硬度很大，如果脱落的积碳进入摩擦副之间，将产生磨料磨损，加剧零件的损坏。

Part04

破坏润滑

积碳污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变坏。

Part05

妨碍拆装

积聚在活塞环槽内的积碳，将造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂；积聚在气缸盖螺栓上及螺孔之间的积碳，会使气缸盖难以拆卸。

如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款维修车工都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

7大独家除碳配方，精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。

不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！

固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测，真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。

我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用前VS使用后

使用方法简单，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。

现在活动期间，如果您车子动力不足、油耗高，可以试试固特威碳霸，效果真的很好！

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