第一部分EA发动机目前覆盖了大众全系A级车型，捷达全系车型，在大众及Audi的B级车型中的部分低配版本中也将搭载此款发动机。作为大众明星发动机，在方方面面都要满足车主对汽车动力的高要求，想要成为一台优秀的发动机，实际体验和耐久度会是重中之重。那么，它诞生的工厂，是怎么样的标准呢？带着这些疑问，我们一起来探究。一、德国工厂标准EA发动机工厂，完全是按照德国大众集团最新标准来整体规划设计的。整个车间采用正压、恒湿、恒温控制，保证了稳定的生产环境。二、全自动加工定位全自动过程加工定位。整个生产区域配有自动上下料、涂胶、压装等共计54台KUKA机器人，保证0.01毫米的精准定位。三、毫米级圆角淬火毫米级圆角淬火工艺，工厂内采用圆角淬火工艺，精度达到0.1毫米，大大增加了曲轴强度。四、激光检测通过激光检测技术，对每个锁片的装配结果进行检测，检测精度达到微米级。五、激光裂解技术发动机的部分零件采用先进的激光裂解技术，受热量影响小，精度高，一致性好。六、超高温差凸轮轴管压装发动机罩盖采用一体化设计，利用热胀冷缩原理，保证压装时零件温差达到40℃左右，凸轮轴管的装配角度控制在±0.5℃。七、精密检测所有的零件与总成在加工完之后除了在线的检测环节外，还会有定期精测监控。八、独立生产之外的指控体系（AUDIT）AUDIT是大众独有的质量评审体系，由具有德国大众资质认证的评审人员对发动机进行拆解检查，站在用户的监督对每个细节进行评审。其实在整个EA系列发动机的研发过程中，这个系列的发动机更多是大众在EA系列发动机被研发出来之后的一款衍生机型，也是为了能够节省成本和对排放法规的一种妥协，现今这个系列的发动机已经服役了相当长的时间了，真正用销量和实际表现证明了自己，让消费者信服。EA发动机的优点1、轻量化EA系列发动机采用了全铝的材质所打造，从发动机上部的气门室盖开始直至底部的油底壳全部为铝合金材质，首先在重量上要比之前的EA系列轻了不少。2、省油EA最大的优势就是省油了，这得益于其发动机上的气缸关闭系统，该技术的特点就主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。与同样没有该技术的车型相比，每百公里的油耗将会下降0．4L左右。3、工作效率提高EA发动机作为大众MQB模块化平台的核心技术之一，具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。第二部分对于捷达VS5来说，相信不少的消费者也不陌生了，毕竟这是一款大热的车型，拥有着捷达的口碑，加上大众的知名度，以及作为紧凑型SUV指导价8万多起，捷达VS5确实是大获成功了。作为搭载一台EA发动机的捷达VS5来说，它的动力以及油耗真的有那么好吗？接下来，让我们用数据话说。影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。对于一款车来说，发动机是核心，这是毋庸置疑的。捷达VS5搭载1.4T发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为N.m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。对于这款发动机来说确实整体的表现不错，与途岳，探岳等就是同款发动机。新车满足国六B排放标准，百公里综合油耗为6.8L（官方油耗）。从捷达VS5车主了解到：普通高速行驶时，捷达VS5能做到6L左右的百公里油耗，而实际的城市行驶，上下班行驶来说，一般就是在7.6L左右的油耗，对于堵车的时候，一般也不会超过9L的百公里油耗。平均算下来，实际的油耗也就在8L左右的百公里油耗。如此的油耗会高吗？实际来说与大众探歌，日产逍客等是差不多的。当然了，有一些消费者的爱车燃油经济性高，其实跟行程有一定的关系，毕竟当车行驶久了确实会拥有一些积碳的，无论是豪车还是入门级汽车都是如此，解决积碳的方法来说，目前常见的就是加燃油宝，燃油宝确实对于积碳拥有一定的效果。

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