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人类和其他生物出现区别的本质，就是能够自由地掌控自然界最伟大的力量之一——火。
有了火，人类的文明进步可以说是一日千里，逐渐地，人类对火的掌控从将火用于外在，转变成了将火用于内在——比如说内燃机。
内燃机的发明，让汽车的发展突飞猛进，汽车一边带给我们便利和快捷，一边却大量地消耗不可再生的宝贵能源。
然而，以燃烧为做功方式的汽车发动机，就如同它使用的燃料一般，也会从巅峰状态逐步走向衰弱，而在这个过程中，发动机最大的伤痛不是自身磨损，而是积碳。
或者说，是积碳造成的动力下降。
积碳是什么？一般来说，积碳分为两种。
一种是没经过加温燃烧，保留在进气管内壁的油泥。当发动机准备熄火的时候，喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧，油就残留在进气门。
进气门仍有温度，一蒸发又回流到进气管的内壁上，慢慢时间长了也就会形成胶质，和空气中的这种脏东西、微粒混合，就形成了半固体的油泥。
第二种概念是电火花加工中的积碳，火花机在放电过程中，到一定距离时，施加在电极与工件上的脉冲电压瞬间将放电介质（火花油）击穿，形成放电通道，也就产生了火花开始放电，这时瞬间高温会造工件表面形成一个凸点，形成积碳。
积碳形成的原因1、怠速热车过久
一般低温天气或是隔夜的车辆，热车一会能让机油和水温合适，起到一定的保护发动机的作用。
现在的电喷发动机已经不需要像以前一样热很久的车了，热车太久反而会造额外的积碳。
2、堵车
发动机在低负荷的状态下，更加容易产生积碳，而在堵车时，发动机往往会处于低负荷的状态，当然这也是无可奈何，毕竟城市道路中，堵车已经成了常态，有时候还需要低速寻找车位。
低负荷状态下，发动机更容易出现燃烧不充分，这时候积碳往往会附着在发动机舱内温度比较低的位置。
3、加到了劣质的汽油
很多车主为了省下一点油钱，会选择去一些民营的加油站来加油，但是很多时候这些民营的加油站对汽油的淬炼提取技术不到位，汽油的杂质较多，质量差，车辆加上这种油就很容易形成积碳。
车辆的积碳一般都会出现一些症状，提示你车辆积碳过多，车主们一定要注意自己的车是否会出现这些情况。
汽车出现这些症状时，说明积碳过多,车主一定要及时处理莫大意1、冷车启动困难
会导致热车难，燃料消耗上升。首先，冷车启动首先很难确认电池是否有问题。如果电池正常，那基本上是由于积碳过多。不仅如此，正常行驶期间燃料消耗也会增加。
因为严重积碳会降低气缸中混合气体的燃烧效率，并伴有怠速上升等问题。如果是这样的话，基本上可以得出结论：发动机有严重积碳，必须及时清洗。
2、尾气气味大
因为积碳附着在三元催化器上，使三元催化无法正常的工作，就无法将尾气净化完全，达不到尾气排放的标准。
这个时候你去尝试着闻一下排放出来的汽车尾气，那个气味是非常难闻的。所以当排放的尾气气味难闻时，可以考虑一下是不是这个原因，及时地处理，等年检的时候，尾气排放不达标，年检也会无法通过，所以这个也要重视起来。
3、油耗明显增加
同样一辆车在同一个城市行驶，如果汽车的其他零部件没有出现问题，可是油耗却突然增加了。这可能不是汽车质量的问题，而是发动机积碳该清理了。
油门踩得越大，喷油嘴出油量越大，油耗就会明显提升。
4、路上行驶的时候会出现抖动的情况
一般来说三缸机行驶时间长的话抖动是比较严重的，但是大部分都是四缸机的车型，如果这些车型在行驶中抖动是比较多的，说明火花塞故障了，出现了动力不均衡的情况，这样也就自然地出现了抖动。
积碳的危害不容小觑！积碳的危害，很多车主之所以不去定期清理车内的积碳，是因为不了解积碳会给发动机带来什么样的危害，不知道它的严重性，所以才会忽略积碳的存在。
当发动机内堆积大量积碳之后，这些积碳就会严重影响发动机内，各大零件的工作状态，
这就是为什么你的汽车还没有开几年，就已经出现了动力下降，油耗升高的现象。
其实是很多大零件在积碳的影响下，长期处于超负荷的工作状态，所以呈现出了一种不好的工作状态。
那我们应该如何除积碳呢？1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。
拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、拉高速
首先，我们要知道拉高速是什么意思。拉高速就是仅仅为了铲除发起机内的积碳。不是让你去高速路上跑一段，而是要有技巧的开车。
经常在拥堵路段行进的汽车都适用，在高速上不要跑km/h，跑-km/h之间就能够。
假如你没时间或条件拉高速，能够在城市道路上采取“高转速”的方法行车，削减积碳的形成也可以。
拉高速，很多人以为是让玩命踩油门加速开。这是过错的，拉高速的真正含义是拉高转速。
3、三元催化清洗剂
这个办法好在可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。
所以我劝你别再使用拉高速的办法了，看看维修工推荐的专业的免拆型积碳清洁剂学会这一招，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障，这一点是非常好的。
因为只有专业的产品针对性才会更好，除碳效果才能好，最重要的是不会损伤零件，不会留下安全隐患，在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决，为什么要去拉高速损伤零件呢？
在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。
提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！
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