如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞便是发动机的心脏。通俗点来说，就像是我们的打火机的打火石，起到一个激活、点燃的作用。如果火花塞出现故障，汽车将无法启动、点火不好导致起动困难，混合气燃烧不充分，造成燃油浪费，或者没有燃烧的混合气会粘在燃烧室、气门等部位，形成积碳，不能够提供充足的动力以及排放不合格等等现象。火花塞实体图那么火花塞多久换一次？如何清洗火花塞的积碳，同时如果更换火花塞需要注意什么？等等问题。这篇文章给广大车友一些建议。火花塞材质不同使用寿命也不同。镍合金火花塞因价格低廉，性能稳定在汽车上使用的最多，其寿命大概2万到3万公里。单铂金火花塞约为4万公里，双铂金火花塞约为6万公里，铱金火花塞约为8万公里，铂铱金火花塞约为10万公里。火花塞的使用寿命同时也和汽车使用的燃油品质有关系，燃油品质差，容易造成积碳增加，也会影响火花塞的使用寿命。火花塞使用年限当您发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，这时就需要及时检查火花塞，这时就需要需要拆下火花塞来检查，观察其颜色和电极之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是否漏气。检查火花塞电极的色泽，以及有无积碳，燃烧正常的话电极一般都是灰白色，而如果你的火花塞电极呈现灰黑色的话，那么就意味着燃烧效果差。塞尺塞尺测量一般火花塞电极间隙都在0.6~1.3mm之间，不同车型所用的火花塞的间隙不同，这需要根据您的车型所用的火花塞来判断是否在范围之内，测量时，轻轻拉动塞尺，感觉到有稍微阻力即可。如果火花塞电极间隙不符合要求，应进行调整。调整间隙时，只能弯动侧电极，不能弯动中心电极，以免损坏绝缘体。火花塞间隙调整好之后，侧电极与中央电极应略成直角，如过度偏曲或电极烧蚀成圆形，则该火花塞不能再使用，应更换新品。电极的消耗火花塞有大量积碳可以用汽油、白醋、化油器，等清洗，现在介绍用白醋清洗方法，用个纸杯盛白醋，让白醋刚好盖住电极部分（注意不能浸到陶瓷绝缘杆）大概浸上5小时，如果积碳过多，可以时间延长点。然后取出用小牙刷干净，再晾干就行了，接着能安装回发动机了。安装图可以借鉴下下图，要按说明确定回转转矩和回转角度。火花塞的推荐转矩与推荐回转角度不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积碳造成电极短路。日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！如果对此文章有异议欢迎留言，对这文章感兴趣请点

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/7341.html