新年伊始，各大车厂都在总结过去、展望未来，年的第一波新车是不断曝光。光阳官宣的新年海报中，也揭露了即将上市的新车S。在去年11月份光阳全球新品发布会上，这款被定义为AdventureCrossover跨界踏板车正式发布，在国际市场它被叫做DTX，而根据早前工信部目录和内地光阳官宣的车型代号S来看，新车或将被归为赛艇系列。S的外观大体上还是具有赛艇系列的影子，但使用了鸟嘴款式的车头、硬朗的车身线条、户外风格的块装护甲和蜂窝格栅等变化，都是非常流行的跨界ADV踏板元素，也让它拥有更高的辨识度和更强的个性化。参数配置方面由于内地光阳没有做出更多的透露，我们暂且用国际版来提前了解下。国际版DTX的动力部分为实际排量.6cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率为21.2kw/rpm，最大扭矩为30nm/nm，而根据工信部公示信息可以得知，内地版S的最大功率为20.7kw，相差0.5kw，或许和常光标有关，不过相比现售赛艇/的两气门发动机，已经有了较大提升。而且由内地常光生产的话，售价也会更有优势，应该可以弥补相差不大的功率。当然最终量产版会如何，还要等正式上市后才能知晓。配置方面国际版具有大屏幕LCD彩色仪表、无匙启动、双USB快充接口、双通道ABS防抱死、TCS牵引力控制，前14后13寸轮毂，12.5L油箱容积、mm座高、kg车重等等。内地版若是维持不变的话，配置将超越赛艇S成为新的旗舰踏板车型。目前国内的同类型号称ADV的踏板车，如力帆KPV和即将上市的大阳ADV，在排量动力上还是偏弱，不能满足更多车友的需求。光阳S上市后，将以全新的外观和四气门发动机，让原本对赛艇/提不起兴趣的车友，产生了新的吸引力。售价方面目前内地版赛艇是3.28w，赛艇是4.86w，那么光阳S会和本田NSS一样，给我们带来大的惊喜吗？喜欢摩托车资讯，

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