康明斯发动机qsx15/isx15发动机故障冒黑烟

电控柴油机电喷国三国四发动机

故障判断及排除

康明斯发动机qsx15/isx15发动机故障冒黑烟

电控柴油机电喷国三国四发动机

故障判断及排除

1-核实性能报修故障

如果报修故障属实，则前往下一个诊断方案。

2-进气滤清器阻塞

目视检查车辆进气系统是否堵塞或损坏。

目视检查压气机进气管有无堵塞或损坏。

如有必要，清洁或更换空气滤清器和进气管路。

3-中冷器或排气系统泄漏

目视检查空气压缩机管路是否存在可能的空气泄漏。

目视检查排气管路有无泄漏、裂纹和松动的接头。

目视检查中冷器软管是否存在可能的空气泄漏。

对中冷器执行压力测试，以检查有无泄漏。

如果在任何一个部件中观察到泄漏，

则维修或更换泄漏的部件。

4-气缸断油测试

如果发动机气缸断油测试不达标，在更换燃油喷油器之前，核实可疑气缸的配气机构气门间隙测量值正确，如

果需要，进行调整。

解决方案是调整顶置机构。

更换损坏或磨损的配气机构部件。

更换燃油喷油器。

5-燃油泵齿轮泵检查

在怠速和高怠速下测量燃油泵齿轮泵出口压力。

如果发动机不起动，则在马达盘车期间执行检查。

如果燃油泵齿轮泵出口压力不符合技术规范，则检查

燃油滤清器阻力，

检查燃油中混入空气，

检查燃油进口阻力检查，

检查燃油输油泵检查，

燃油切断阀是否发生故障，

燃油泵齿轮泵是否发生故障。

下面分层次讲解以下故障及处理

5.1-燃油滤清器阻力

需更换燃油滤清器。

5.2-燃油中混入空气检查

如果燃油流中存在空气，则检测到燃油供油管损坏，燃油滤清器松动或损坏，或接头松动。

解决方案

拧紧松动的管接头或更换导致空气进入燃油系统的损坏部件。

并且连接所有部件。

5.3-燃油进口阻力检查

测量燃油进口阻力。

如果进口阻力过大，查找根本原因：

检查以下部件：

吸油侧燃油滤清器堵塞。

燃油加热器阻塞。

OEM燃油管阻塞。

ECM冷却板堵塞。

ECM冷却板单向阀阻塞。

OEM燃油管阻塞。

燃油箱竖管阻塞。

5.4-燃油输油泵检查

聆听燃油输油泵的操作情况。

如果接通钥匙开关后输油泵不工作，则测量输油泵电路中的电阻。

测量输油泵压力。

如果电阻不符合技术规范，则更换保险丝。

维修或更换发动机导线线束。

维修或更换OEM导线线束。

如果燃油输油泵压力不符合技术规范，则检测到燃油输油泵故障。

更换电动燃油输油泵。

6-供油执行器发生故障

将钥匙开关转到OFF（断开）位置。

调换供油执行器。

怠速运转发动机。

如果症状随供油执行器出现，则检测到供油执行器发生故障。

更换供油执行器。

7-顶置机构（配气机构）部件损坏或失调

将钥匙开关转到OFF（断开）位置。

拆下摇臂室盖。

目视检查跨接压板定位是否正确。

目视检查摇臂。

目视检查气门弹簧是否损坏。

检查顶置气门间隙设置和调整。

拆下并检查摇臂轴是否损坏。

如果发现任何损坏，则更换后连接所有部件。

连接推荐的康明斯电子服务工具或等同工具。

清除故障代码。

8-ECM标定修订历史检查

检查ECM标定是不是代码与历史标定不符。

电脑版燃油程序标定错误也是可能引发黑烟故障的一种。

如果所有步骤均已完成，基本上都能找到发动机黑烟故障的根本原因。