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厉害！中国成功造出世界顶级柴油机，打破国外技术封锁
中国已经造出世界顶级柴油机？这又是什么样的世界顶级柴油机呢？
首先要说我国山东潍坊生产的型号为潍柴WP4.6N系列柴油机，已经获得国Ⅵ排放认证，这意味着，我国的柴油机终于达到了国际柴油排放标准，不用再受制于美日德的技术垄断，拥有了自主产权的柴油机，不仅能节约能源，让柴油充分燃烧，减少排放，还打破了此前必须要向美日德三国进口这样先进设备的被动局面。
Ⅵ排放认证是全球最严的排放法规，能够获得这个认证，打破长期被美日德垄断的技术壁垒，充分说明我们中国的柴油机已经达到了世界顶级水平。
美日德又为何慌了呢？
以前在柴油机方面，上述三国掌握着世界最先进的核心技术，并且依靠技术生产的柴油机长期垄断全球市场。我国也花费不菲进口过这些世界高端的柴油机。
现在我国山东潍柴WP4.6N柴油机的成功研发，已经掌握了最核心技术，就是柴油机器的电控系统，这是一整套智能和高精密仪器组合的设计，就像发动机的大脑，处理机器的所有指令和工作信号。
潍柴这款柴油机的问世，让我国在该项技术落后多年的情况下，竟然在短时间内就完成并数度技术更迭追赶到世界顶尖水平，这不仅让中国从此不再依赖国外进口，美日德失去了一个大客户，还新增加了一个竞争对手，因为我国既然研发成功了柴油机，节约了企业的高额成品，还将有望量产后出口，参与国际上的顶级柴油机的市场竞争。
那么说了半天，柴油机的世界顶尖体现在什么地方呢？简单来了解一下，一说到柴油机，我们印象中还停留在那种跑在路上，咕嘟咕嘟冒出滚滚黑烟的印象，似乎加注柴油的柴油机，都是比汽油机低端的产品。
但是在国外，使用柴油的机器却不会冒出黑色的烟雾，因为国外有更先进的技术，能够使柴油在工作时，充分燃烧，杂质和排放的烟雾相对很少，不会产生明显的黑雾。
发动机冒出黑烟的主要原因，就是作为燃油动力的柴油，在燃烧中根本不能完全燃烧，气缸进气不足导致氧气缺乏无法助燃充分，在高温缺氧状态下，柴油没有充分燃烧的碳元素，变成了碳烟漂浮在燃气里，在燃烧室里高温缺氧的情况下，不能产生二次充分燃烧，从排气管随着废气排出时，就形成了滚滚烟尘的黑色烟雾，不仅污染环境，也浪费能源。
而我国现在研发成功的柴油机，就能解决以前的问题，不仅让精密的电控系统控制燃烧室，掌握燃油的情况，还能连接气缸的进气系统，监测氧气帮助燃油充分燃烧，形成击碎以前因为燃烧不充分悬浮的碳颗粒，让它们充分被电控系统控制的整个机器把燃油充分燃烧成雾化，排除的烟雾经过处理后随排气管废气排除，达到标准排放，从而不再产生污染环境的黑烟。
这样说起来很简单，其实研发这个机器非常不容易，而且这个技术难点也是不好解决的世界级难题，因为燃油不能充分燃烧，不仅是能源浪费造成柴油机的过高油耗，还有造成机器的使用寿命缩短。
因为碳颗粒会造成积碳，堵住活塞等精密部件，严重时会使得活塞气门等密封受到影响，还加速其它零件的磨损老化，发动机的使用功率和效率都会受到影响，这项技术的成功，不仅标志着我国终于取得了柴油机的世界级研发和生产水平，还标志着我国的柴油机也达到了全球的标准排放，在掌握世界顶尖技术后，我国无需再依赖进口柴油机，而且还可以凭借先进的设备和机器，进行相关行业的产业升级和技术革新。
柴油机都有哪些作用呢？柴油机不仅广泛应用于生产设备和汽车，还应用在各种应急设备的柴油发电机组等，有了高标准排放，世界级电控核心技术的柴油机，我国很多领域的企业厂矿，仅柴油发电机一项，就可以节约非常可观的燃油成本，提高工作效率。
柴油机还会为我国的农业设备增加更好的动力，未来还可以应用到大型联合收割机、各种农用设备等，此外，还可以在工程建设，发电机组，轮船动力等等方面都给予助力。
而且还能随着技术的升级，将柴油机应用到军工方面，不仅仅为人民的生活提供便利，还能为军工企业的生产和技术更新换代，起到鼎力的支持作用。
为我国的柴油机能够取得世界顶尖的技术而骄傲，也向参与设计研发的技术人员致以敬意！中国制造，正在富民强国，更将走向世界！
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