大众EA是一个系列的发动机，涵盖多种车型，一般情况下选择的机油需要符合大众官方VW认证，相对安全，机油机油的粘度可以选择0w30、5w30、0w40、5w40等最新国标6B发动机，需要选择低灰分的w20。

作为自然吸气发动机，对机油的要求比较低，一般30以上的机油就够了，当然最好选择符合VW认证的发动机，比如美孚一号的ESP0w30和5w30，大众EA发动机是大众汽车常用的发动机EA是一款全铝发动机，机身轻巧，散热快。

EA发动机的匹配排量为1.4L自然吸气和1.6L自然吸气，1.2T、1.4T涡轮增压，还有最近两年大众刚出来的自然吸气1.5L排量，EA发动机主要配套一汽大众宝来、捷达、速腾、高尔夫等车型。

上汽大众POLO、桑塔纳、朗逸、朗逸等车型，斯柯达晶锐、新锐、新动、明锐、部分速派、Karoq等车型均采用EA发动机型号，为什么大众汽车对机油的HTHS值有如此高的要求？

HTHS是指高温剪切条件下的油膜强度，反映了润滑油在发动机运行的高温高剪切条件下保持润滑的能力，但大众更注重增压器的高和发动机热效率的严格要求，气门间隙、活塞和气缸间隙，以及对所有机械密度都有足够的余量。

发动机在恶劣条件下运行，这些空间能够最大限度地充填和抗-润滑油膜磨损，因此，对油膜厚度和润滑油强度的要求特别高，大众发动机对机油的HTHS指标有严格要求，老款发动机要求HTHS值大于3.5。

然而，市场上大多数30和40粘度的机油的HTHS都低于35，如果大众EA发动机是涡轮增压发动机，在选择机油的时候一定要选择全合成机油，全合成机油热稳定性好，不易因高温而变质。

同时，全合成机油的使用寿命比矿物油和半合成机油长，但相应的，全合成机油的提炼成本更高，价格也会更贵，需要注意的是，应根据制造商的要求选择合适的质量等级和粘度指数。

同时，质量级别可以选择高于推荐级别的，不能使用低于推荐级别的，粘度指数，高温粘度严格按指数选择，低温指数可根据当地冬季温度适当调整！全新的EA系列发动机采用全铝材质打造，首先在重量上比之前的EA系列轻了22公斤。

同时，由于新发动机降低了内耗和消耗，以及更优化的热管理系统，EA发动机的油耗也降低了8-10个百分点，从发动机解剖图上不难看出，EA发动机恢复了正时皮带配置，这一改动主要是为了降低动力消耗和机内噪音。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦的金属表面，新技术可以将天然气制成晶莹剔透的纯合成基础油，并在此基础上添加技术独特的清洁力，打造出超强清洁保护性能在各种条件下，机油降低摩擦、降低磨损速度、防止金属烧结的能力称为发动机润滑性，而机油粘度是评价润滑性的重要指标。#汽车知识#

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