宝马E92-轿跑空调系统就突然出故障了，启动着车开空调有冷风出来，感觉制冷效果很好！但是行驶出门几百米路就感觉风不凉了，而且发现机盖前面白烟冒出，立马关闭空调系统，其他一切正常。根据故障现象描述，我们判断为空调系统散热有故障，随着管路压力过高导致制冷变差，压力升高到一定程度，泄压阀打开，排出过高压力，从而保护空调系统不会爆裂。打开机盖看到泄压阀上方线束和副水壶上面有很多油迹，标注的蓝色圈内是泄压阀，安装在压缩机高压管旁边说明前面的分析正确，的确有制冷剂排出的痕迹。连接空调压力表从高低压力表可以看出，系统常态压力非常标准，高低压力均在8公斤左右，说明管路制冷剂量是充足的；当时的环境温度28℃左右。启动发动机，按下空调制冷按钮，压缩机开始工作了，看压力表的变化这个时候高低压数据都偏高一点点，同时观察电子风扇的工作情况处于休息状态，你是怎么了呢？嘿，你该上班了回头再看压力表，我的怪怪不好了，高压压力已经到达45公斤了，立马关停空调达到50公斤泄压阀就打开了电子风扇还是无动于衷。从宝马诊断电脑读取空调系统相关故障码：制冷剂压力传感器读取空调系统相关数据流：上图是空调没有开启时数据流，下图是空调开启以后的数据流；制冷剂压力传感器数据一直显示8巴，始终没有变化，说明这个压力传感器谎报军情，有很大嫌疑。传感器安装在喷水壶和副水壶之间，拆开隔热铝板就能看到，一个三线式传感器（有源传感器）拔下线束插头，故障一目了然，三线传感器有一个针脚已经腐蚀断开了。故障终于水落石出！压力传感器损坏不能实时准确的给电脑汇报管路压力数据，一直提供8巴压力，电脑认为这个压力还不需要散热，没有给电子风扇信号让其工作，而此时压缩机拼命工作，导致管路压力达到峰值，泄压阀打开，释放过高压力；幸亏车主及时关闭空调系统，没有造成更严重的后果拆下这个旧的传感器，仔细看看新旧对比一下就清楚怎么回事了更换压力传感器，修复插头针脚，重新加注雪种，故障排除。谈谈三缸发动机的优缺点，3缸和4缸发动机的区别在哪儿宝马X6水温高故障，你能想到是机油滤芯的问题？宝马N46发动机免拆缸更换气门油封维修流程→点击免费领取大众迈腾原厂维修手册+电路图免费领取北京现代领动原厂维修手册！点击免费下载！免费领取东风雪铁龙全新C6原厂维修手册！点击免费下载！需要汽修资料或疑难杂症讨论的同行朋友如果文章对你有帮助，请点个赞，转发分享给你的朋友们～

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