这个问题要一分为二来看！判断烧不烧机油根据以下4点来决定

一、如果是找四S店要说法，那么一万公里烧1L机油是不算烧机油的，根据国家标准公里烧3L机油以上才算烧机油。

例如我们同事之前的帕萨特目前大概两千公里烧1L机油，也就是公里烧5L机油，这是标准上面说的烧机油了。

二、对于咱们车友自己用车来说

1、如果你是小排量车型的发动机，基本上换一次机油是3-4升之间的话，一万公里烧掉1L，已经低于最低刻度线了。

那么个人认为这是比较严重的烧机油了。全合成机油1万公里保养一次，个人比较倾向于：在保养周期内，少量烧机油是正常的（每台车都烧机油的，只是程度不一样。）。

但是保养周期低烧了之后，机油低于最低刻度线了，那么个人认为这台车烧机油了。

2、如果你是大排量汽车，每次保养都得6-7升机油，甚至7-8升机油。烧掉1L机油之后，油尺一检查，发现还在最低刻度之上，那么个人觉得就正常。[呲牙][呲牙]属于正常消耗。

三、烧机油一般有以下症状：

1、冷启动冒蓝烟（通过换气门油封来解决）。2、热车加速踩油门冒蓝烟（活塞环卡滞导致的，见我以前的治理文章）。3、检测曲轴箱强制通风阀（废气阀，坏了就换）。

烧机油为维修切入点：

四、有的品牌就非常的聪明

正是利用我们有以上的心里，加大了曲轴箱储油的空间。来弱化甚至消除烧机油的外在表现，让人觉得真高。

那么如何预防烧机油呢？

烧机油是可以提前预防和缓解（我的很多文章都提到了，就不重复了）。

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