当前位置: 气门 >> 气门优势 >> 另类的宝马5系,这辆才开六千公里的530
哈喽,大家好,检车家天宝又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师,帮助客户解决一切问题,这就是我的宗旨。
新春佳节一过,宝马5系就显得比较火啊,连续几天各式各样的5系在天宝我的任务栏上霸榜,难道是各位打工人回老家的时候被亲戚的豪车给刺激到了吗?不过从某些方面来看,一辆车况良好的二手豪华轿车确实是非常具有性价比的选择。
粉丝小唐同样是考虑二手宝马,却在Le、Li之间纠结了很久,从年前一直纠结到年后。有说宝马Li比Le养护更方便,费用更低。也有说Li前段没有Le动力感受好,舒适性也有差距。
最关键的是,上图中新车指导价同为46.96万的两款车却在二手车市场上的表现相差甚大,可能是国内车商对于插混车型比较保守,所以一般收车价和零售价都非常低。但是对于买方来说却是个性价比很高的选择,粉丝也是冲着这一点就直接去市场上一顿逛,实车体验过Le之后,就被这个车各个方面给惊艳到了,特别是纯电模式下的行驶体验直接中毒!
在备选的几辆中排除了问题车之后,就只剩下眼前的这辆年2月份出厂的宝马Le,按时间算也是第一批次,当年首批车主落地价还是挺高的,基本都在52万左右,如今卖家报价37万,表示这个价还可以谈,表显只有6千多公里,是有点离谱,所以粉丝在拿不准的情况就邀请我们来把把关。
天宝我作为检测师到场,车商也并不排斥,热情的介绍起这辆车的来历,车商表示这位前车主当年也是不差钱的人,要不然也不会在第一批5系插混刚上市还没优惠的时候就下手,主要是去年都挺困难的,急需资金周转才把开了仅六千多公里的新车出给自己,平时都没怎么开,车商还说去收车的时候是在一个高端小区里,一看那个陈年包浆的车衣就知道车况有保证,绝对还是原厂状态。
买二手车,不能光说不练,咱们还是眼见为实,用实际车况来说话才是真把式,先简单围绕车辆转几圈观察,发现机盖凹陷刮蹭掉漆,后翼子板刮蹭掉漆,车身外观没有明显流漆残漆的情况,先简单记录。
车身外观检测完毕,漆面基本无异常,漆膜仪一圈点过来数值没有大的波动,所以咱们就两组图直接带走,外观方面主要是轻微小剐蹭,后期需要补漆修复处理。
车辆外观检测完毕来到发动机机舱,这辆宝马Le使用的是宝马第三代eDrive技术,和Le在技术上完全一致,比上一代Le整体减重kg,虽然单单一个2.0T发动机的最大功率只有马力,但是在加上电动机的动力后可以达到最大功率马力,最大扭矩牛米,这个参数和燃油版的处于一个水平线。
打开机盖检查检查发动机机盖固定螺丝无拆卸拧动痕迹,减震器底座塔顶打胶均匀,固定螺丝无拆卸拧动痕迹,不要看到螺丝虽小,但这部分检测可以很大概率上排除车辆前部事故。
两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹,漆膜数值无异常。大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常。
随后经过专业检测设备测量冷却液冰点正常,刹车油含水量过高,需及时更换。发动机舱检测完毕,整体情况基本良好。
然后来到车辆后部,后导水槽漆膜数值无异常。后尾灯出厂日期无异常。后底板无明显变形,未发现二次作胶痕迹,可以排除后部重大事故情况。
方向机管柱无锈蚀,座椅底部插头线束无明显水渍泥沙和氧化情况。安全带生日期无异常,座椅底部固定螺丝无浮锈,拆卸拧动痕迹,天宝我基本可以排除泡水的可能。随后检测按键功能均正常,整个内饰部分几乎没有什么损伤,都是些正常使用磨损,甚至可以说看不出什么磨损,基本是符合表显里程数的。
接下来进行车辆OBD检测,电脑显示遥控钥匙电压过低,可能另一把钥匙长时间未使用,内部纽扣电池自放电,需更换电池再做观察。
车辆静态检测到这里就结束了,下面开始路试,这辆宝马Le作为一辆PHEV插电混动车型在不同速域的情况下,电机和发动机的动力切换以及介入,几乎不存在什么明显的顿挫感,要不是发动机声音和震感的变化,还真有点难以觉察动力系统的变化,坐在这样一辆车上可以切实的感受汽车工业的进步,整个路试下来各项动态测试都完成的很好,无异响无跑偏,符合准新车的状态。
路试完毕,来到上架地点,车辆升起来后可以看到下护板裹得严严实实,这个级别和价位的车型把底盘都保护的挺好,同时还能起到减少风阻的作用。不过天宝我工具齐全,手持法宝左右开工,给这辆德系大宝贝一顿拆,接下来让我们来仔细盘盘它。
前部副车架,发动机支架固定螺丝未见拆卸拧动痕迹,高压线束走线规整,气门室盖垫,涡轮增压器均未见渗油漏油迹象。
发动机变速箱未见拆卸痕迹,可以看到油底壳非常干净舒爽,完全看不到德系常被吐槽的渗漏油迹,基本可以排除发动机吊装的可能性,同时也能印证表显的六千多公里不是虚假里程。
后差速器未见明显渗油漏油拆卸痕迹,后部车架固定螺丝未见明显拆卸拧动痕迹。
后防撞钢梁未见明显异常。
前后减震器无明显渗油漏油情况。
刹车片刹车盘磨损不大,轮胎也未见老化胎壁剐蹭等情况,均能正常使用,这个车况是非常不错了,整体表现和表显里程是对得上号的。
检测结束粉丝就迫不及待的询问起了这辆车的车况,天宝我便把之前检测到的情况一五一十地告诉了他,粉丝表示车况没问题就行,只是检测过程中在一旁查了查Le的相关信息,了解到这款车在网上还是有一些负面评价,车商立马就笑着插了一句:现在什么车在网上没有负面评价哦,关键是厂家管不管嘛,我觉得宝马还是靠谱的,起码比奔驰靠谱。天宝觉得这么说有一定的道理,但是全民黑奔驰的风气已经蔓延到车商群体了吗,哈哈。
插混车型因为添加了电机,从而使车身结构更复杂些,相比油车后期维修费用有可能会高出不少,但优点也不少,纯电模式行驶体验是真的好,再加上在本地这样的限牌限号的城市买辆插混上个绿牌还是挺香的。具体就看个人选择了,粉丝也没有再多说,只是和车商加了个
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