气门

一辆125CC踏板车难启动无怠速专注小

发布时间:2023/5/31 17:03:30   
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一辆白色的仿小公主CC踏板车。车子比较难启动,启动之后可以轰得起大油门,排气管会轻微冒蓝烟、松开油门就很容易熄火。化油器电阻风会发热。将怠速调大一点,也是一样,不出一分钟,怠速越来越小,然后熄火。也就是大家平常说的没有怠速。

白色的仿小公主

检查了空气滤芯,空气滤芯挺干净。更换了火花塞,拆掉火花帽,启动车子火花正常。检查了油开关以及化油器与缸头之间的接口并,没有漏气情况,油开关也不会一直下油。对准点火时间,检查了气门间隙,气门间隙正常。

气门

结合这些检查,并没有排除故障,基本上可以判断这辆车子气门会有轻微漏气。车子本身会有一点烧机油。所以我们决定把缸头和缸体拆下来,把烧机油的情况也一并解决。

把缸头拆出来,用汽油检测进气门与排气门是否会漏气?进气门挺好,不会渗。不过排气门漏的非常大,汽油倒进去会往下流出来。

活塞和气门

看来和我们之前判断还是挺符合的。这台车子没有怠速的情况,正是由于排气门漏气过大引起的。

由于需要把烧机油的故障一起排除,所以我们把缸也拆下来了,经检查活塞环与缸之间的间隙有点偏大。

缸体和活塞都还好,所以就单独更换了一副活塞环。然后把气门油封、气门一起换掉。

更换气门的时候,我们需要检查一下新气门和气门座是否密封。如果倒入汽油会漏,需要先用研磨砂进行打磨。方法如下,在新气门的锥面抹上粗研磨砂,然后用手电钻夹住气门锁夹的位置,用手指轻轻顶住气门的顶面,启动手电钻,每转动3秒放松,再抹上研磨砂,继续打磨。一般只要缝隙不是很大,磨几次后,气门锥面与气门座的缝隙会比较小,这时再改用细的研磨砂,按刚才的方法,磨几次,直到磨到不会漏气为止。用手电钻磨气门一般有几分钟就能搞定。速度还是挺快,磨出来的效果也不错。把研磨砂清洗干净,更换掉气门油封。把气门装起来就可以。

用套筒安装气门锁夹

踏板车的气门弹簧相对来说比较软,有专用工具最好,没有也无所谓。可以不用专门的装气门工具也能轻易装上。这里需要注意气门弹簧有方向性,更密的一端朝下。我们只要将缸头下面多垫些抹布之类的,保证在安装气门锁夹的过程中,气门不会移动位置就行。用14号的套筒,包一块抹布,往下一压,气门锁夹轻轻松松就装起来。

已经装好了

将换好气门油封和气门的缸头装上,对准点火时间。重新调整气门间隙。把火花塞换回去,将车子装起来之后,启动车辆,发动机声音纯正,稍作预热,加了下中油门,加速流畅,车辆怠速稳定。

经过上路试骑,车辆性能良好,故障解除,交付使用。



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