ea发动机发出哒哒响声，我们需要判断一下声音的来源部位，如果听到一些很刺耳的声音，就可能引起注意了。下面我们一起来看一下，哒哒异响的情况以及解决办法。

第一种：发动机上部发出哒哒声音，首先需要确保机油量和机油压力以及水温是正常的，然后我们用听诊器在气门室盖排气侧，确定声音是不是从气门室盖发出的，而且会伴随着发动机转速提升异响频率也提升。这种情况是液压挺柱失效发出的异响，需要更换液压挺柱即可。

第二种：发动机中部听到哒哒声音，首先需要确保机油和气缸压力、气门、气门摇臂、液压挺柱，发动机有没有故障提示。然后用听诊器确定异响是否从中部发出，如果也是伴随着发动机转速升高声音频频变高，那就需要更换连杆组件，因为是活塞销和连杆小头配合间隙过大产生的异响。

第三种：发动机前部有金属摩擦声音，尤其是在急加速转速在-转的时候比较明显，这种情况需要检查涡轮增压器是否正常。如果确定此问题就需要前往维修机构进行检测。

再给大家补充下正时皮带的小知识。

由于大众EA属于四缸小排量发动机，分别是1.4排量和1.6排量发动机。

这两款发动机，采用正时皮带传动方式来带动发动机的运转，正时皮带传动要比链条传动发动机的噪音更小，传动更加顺畅。

在发动机进行维修的时候，正时皮带的维修成本也比链条传动的发动机要低很多。发动机正时皮带内部组件由6个零件所组成，分别是正时皮带、正时皮带涨紧轮、导向轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮。外边正时皮带防尘保护部件由三个部件组成，分别是正时皮带防护罩、中部铝制防护盖（中部铝盖为最新设计，它同时可以作为发动机支架来使用）、下部塑料保护盖。

正时皮带应该在什么时候进行保养更换呢？

大众ea发动机的车辆，由于车辆的使用环境不同和驾驶员的驾驶习惯不同正时皮带更换时间也会有所不同，一般要求不高于8万公里更换正时皮带，更换后还需要每三万公里再检查一次正时皮带。