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导语:提醒车主:开车时出现这"四大信号",说明积碳严重,要及时处理了
发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样重要!
人的心脏得了慢性疾病会影响健康,那作为汽车“心脏”的发动机,也可能正被一种“慢性疾病”悄悄缠着,那就是积碳。
积碳就像个“隐形杀手”,一开始可能察觉不到,但时间久了车子就会出现各种各样的毛病。
到底什么是积碳呢?你了解过积碳么?
积碳包括两种概念:
1、一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
2、第二种概念是电火花加工中的积碳:积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。
积碳造成的危害
长期积累下去,会导致发动机不能正常工作,加速迟滞、怠速不稳,动力下降,启动困难、油耗增加,以及车辆加速无力等现象。
那么为什么会产生积碳呢?
有积碳就是因为燃烧不完全。
实际上,现实中是不存在完全燃烧的,在燃烧室进气量的限制下,无法被燃烧的化合物势必是会有残留的,这些残留留在发动机的各个部位,日积月累,也就成为了积碳。
有车主会问:我的油品和环境都没问题啊,为什么还是有积碳呢?
其实,根据国内的油品质量跟空气质量,车辆行驶了肯定就有积碳——一般公里以上的车辆,积碳就会有明显积累
尤其是行驶了一定年月的老车,发动机烧机油,活塞环气门油封,涡轮增压都会导致机油穿到燃烧室,更容易形成油泥积碳
积碳就像是人生病的时候,身体会出现各种状况一样,车辆在出现积碳的时候也会出现各种各样的状况。
当我们在开车的时候察觉到自己的车出现以下这几种状况的时候,我们就要注意了,这说明车辆的积碳已经十分严重了。
提醒车主:开车时出现这"四大信号",说明积碳严重,要及时处理了
信号一:油耗明显增加
同样一辆车在同一个城市行驶,如果汽车的其他零部件没有出现问题,可是油耗却突然增加了。这可能不是汽车质量的问题,而是发动机积碳该清理了。
发动机长时间不清理,积碳就会附着在发动机喷油嘴、三元催化剂等地方。积碳过多会导致气缸内燃油混合不充分,导致机油无法充分燃烧。车主开车时只能大力踩油门,增加喷油量来保证车辆的动力性能。
油门踩得越大,喷油嘴出油量越大,油耗就会明显提升。如果不及时清理,一直采用这样的方式,油耗只会越来越高。开车时若是发现油耗有了明显的异常,一定要及时完全可以去检查。
信号二:发动机声音变大
老司机表示,任何汽车就算是新车,在正常使用中行驶距离达到公里后,积碳都会逐渐堆积在气缸内,只是碳蓄积量的大小因人而异,但不影响车辆的正常使用。
之后当行驶距离达到公里时,车辆引擎一样的声音会变大,起步时会变得“无力”,车辆的发动机声音变大,加速力消失后,需要考虑适当地清洁碳的堆积。
信号三:车身异常抖动
在启动车子过程中,车身抖动是很正常的一种现象,但是如果车身抖动得太过频繁,积碳太多就是可能造成这一现象的主要原因,当积碳堵塞发动机以后,就需要更多动力去支撑车辆运转,所以车身的抖动也会更加严重。
信号四:汽车尾气味道很大
如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻,也可能是积碳的问题,
这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上,出现难闻的气味,这种时候也会影响三元催化器的工作,也就是出现排放不达标的现象,所以在汽车年检的时候,汽车排放不达标,很可能也是因为积碳产生造成的。
如何对付积碳?
1、日常养成良好的开车习惯
不要长时间地怠速,因为怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,更容易导致积碳的沉积。
2、及时清理积碳
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
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