大多有车的车主都知道节气门这个东西，在去4S店保养的时候也常常会遇到4S店保养师傅推荐做节气门的清洗。

那么问题来了什么是节气门？节气门为什么会脏？节气门多久需要清洗？节气门怎么洗？接下来就以第十代思域为例子，给大家介绍整个节气门清洗过程，顺便给大家看下本田的“积碳梦发动机。”（以下分享适用于本田L15系列的所有发动机，也就是本田那台1.5T涡轮增压发动机）

节气门为什么会脏？什么时候要清洗呢？该如何检测节气门门？

不管是什么品牌什么型号的燃油发动机，只要运行时间达到一定的时长，受于现如今环境的影响，一般在2至5万公里之间，节气门就会慢慢的积累一些污垢，污垢也就是节气门脏了。

造成节气门产生污垢有以下几个主要原因：

1.空气滤芯超寿命使用，或者因为其他因素造成无法完全过滤掉粉尘。

2.发动机机油蒸汽冷凝产生的油泥。

3.燃油不能充分燃烧产生的油泥。

以上三点就是节气门产生污垢的主要原因，节气门产生的污垢后，最直接的影响就是动力。节气门脏了后，车辆开起来会觉得明显不如以前有力。再有就是油耗的升高，如果在用车时感到油耗明显增高，那么很有可能就是节气门需要清洗了。

其次节气门脏了会造成车辆在没有其他故障的情况下，冷车打火困难，并且打着火后车辆怠速不稳定，车辆抖动。如果用车时有以上几种情况很可能是节气门有污垢造成的。

节气门脏了后，节气门开度就会变大，节气门开度也是最好最准确能检测节气门是否需要清洗的标准。那么如何检测呢？这里就会运用到节气门检测软件（HondaHD），如果检测后发现节气门开度大于维修手册上的数值，那么就需要清洗了。

下面就是第十代思域节气门自己动手清洗的分享,前文也有说过适用于目前市面上所有L15系列的本田发动机，动手能力强或者有一定基础的车主可以尝试或者参考。

所需物品：

1.MangooseHDS线（车辆检测线）

2.HondaHDS软件（买检测线会配套送软件的，目前最新版本为3.，需要64位的系统。某宝上可买到）

3.8mm一字螺丝刀、12mm套筒（拆卸节气门）、老虎钳、耳塞（不是听音乐的耳塞，而是用于堵冷却管道的耳塞.....）毛巾或者吸油纸。

4.装载HondaHDS软件和MangooseHDS驱动的笔记本电脑一台。

5.扭矩扳手，L15发动机节气门螺丝扭矩要求为12NM，务必注意，如果没按照要求的扭矩上紧会导致节气门密封圈变形。）

6.清洗剂，建议用大厂品牌的。（汽配城，汽修点，某宝上都有卖）

7.Honda原厂冷却液，用于节气门拆卸时冷却液的损失。

HondaHDS软件的安装过程这里就不细说了，如果是在某宝上买检测线，不会安装的话，卖家会远程帮安装。软件装好后用MangooseHDS线连接车辆ODB借口和电脑。

然后点开HondaHDS软件，然后点击右侧的“迎接新车辆”，然后软件会自行读取车辆信息，最后选择车辆版本（左驾车型）进入下一步。

双击选择“Honda系统”

进入下一项后选择“PGM-FI”再选择数据表

等待车辆通信后，就可以看到车辆发动机的相关信息了，从菜单处往下拉，选择“TP相对开度”也就是节气门开度，就可以看到相关数据，图例上的数据为7.06度了，远远大于思域维修保养手册上2.46度。所以节气门应该清洗了！

如何自己动手清洗节气门？

清洗节气门有两种比较常见的方式：免拆洗和全拆清洗。

这两种清洗方式用字面上的意思就能理解，免拆洗就是不用对节气门进行大拆卸，只需要拆除进气软管，然后用干净的擦布喷上清洗剂进行清洗，整个过程比较简单，不需要拆卸节气门总成，并且清洗完成后是不需要进行节气门匹配的。

虽然说这个方法比较简单，但是缺点也是很明显的，这样清洗节气门的效果就会很一般，不适用于节气门较脏的情况。

全拆清洗，顾名思义就是需要将节气门总成拆卸下来，然后再进行清洗，清洗后再安装，安装后还需要对节气门进行匹配的工作。

这个清洗方式相比免拆洗就会很麻烦，但是好处在清洗的效果好，适合节气门较脏的情况。上图中经过HondaHDS软件检测的第十代思域显然就得用全拆清洗的方式，因为节气门开度太大了。

下面就是清洗节气门的整个步骤，注意看注意学，这个适用于市面上大部分本田车系。

1.车辆熄火，如果车辆刚刚才开过，需要待冷车后再进行，打开发动机前盖，下图位置就是节气门,在主驾驶对应位置进气管上侧。

2.从支架上拿开两个软管（因为挡住了不方便操作）

3.松开进气管两头的钢箍螺丝后即可取下。

4.在节气门周围垫好毛巾或者吸油纸，拔下冷却水管子，同时用耳塞塞住冷却水管，之后就可以拆卸节气门了。

5.拔下节气门线路插头（注意不要用死力，很容易断），就可以拿出拆下的节气门体了，可以看到节气门正面还好，不算是很脏，但是背面就难以直视了比较脏，并且可以很清楚的看到节气门开度很大。

6.将清洗剂喷到干净的擦布上,我个人推荐用口罩布，然后就是擦洗节气门了，一定要注意避开节气门轴，防止损坏节气门轴镀层。（门轴部分可以用清洗剂直接喷洗，让污垢冲洗下来后再下心轻轻擦拭）

7.对于门板侧面和门板门体部位的清洁，可以将节气门插头重新插上，然后车辆电源开至ON（不是将车辆打着，只是通电，一定注意了），然后找个小伙伴帮忙来一脚地板油，别松开油门，然后仔细用喷了清洁剂的柔软毛巾擦拭，清理干净后即可松开油门，注意要等待节气门复位后，再关闭车辆电源，断开节气门插头。

8.这一步已经是将清洗工作完成了，将节气门照拆卸的步骤装回原样，别忘了刚刚所说的螺丝扭矩，务必按照标准执行，第十代思域的扭矩是12NM前文说过，如果是其他车型一定要查阅维修手册。然后再检查冷却液是否低于min线，如果低于，添加即可。

由于是全拆清洗，前文有说过是需要进行节气门匹配工作的。所以最后的收尾工作就是节气门匹配。这里说说为什么需要进行节气门匹配呢？或许很多人看到这会对这产生疑问。

因为一般车辆产生积碳后，节气门的开度增加，车辆的ECU即电脑已经对有积碳时节气门的开度做了调整，如果不进行节气门匹配，车辆运行时节气门依然会采用未清理前的节气门开度，发动机就会出现怠速不稳，怠速过高的情况，甚至之前的工作都白白做了。所以全拆清洗后一定要进行节气门复位匹配。

同样的是第十代思域，匹配步骤如下：

1.HDS连接车辆，并打火热车，待水温最少上升至80度即可开始匹配，这时候就会发现车辆怠速会高不少，此处是转，标准状态是至转左右。

2.水温上升达到标准后，进入HondaHDS软件，在点击“数据表”即可看到水温，务必等水温达到标准。

3.在数据表处看到水温达标后即可熄火，一定要熄火别忘了，否则是无法重置PCM的（发动机控制模块），然后将开关转到ON，将软件回到主菜单界面，选择ECM/PCM重新设置，双击，一些列确认后即可重置PCM了。

这样是就是重置工作了，但是还没结束，以下步骤非常重要！别着急断开连接，将车辆调至电源OFF模式，十秒后再打开，等待一分钟左右，再将车辆开关转为OFF关闭状态，等待十秒左右再将开关转为ON开启模式，几秒钟后整个节气门匹配就完成了。

4.下面就是发动机的怠速学习，查看车辆所有电控部分，包括空调、车灯、音响等等都处于关闭状态，车辆开关转至ON关闭状态，然后再踩刹车启动发动机，将档位挂至P档或者N档，手动车型挂至空档，慢慢踩油门将转速保持在转左右，直到发动机冷却系统开始运转（散热风扇开始工作或者冷却液到达90度左右）。

5.然后松开油门，让发动机自己在怠速运转至少五分钟，这样整个怠速的学习工作就完成了。但是仍需注意，怠速学习完成一个小时内，是车辆的记忆学习状态。

一个小时候即可看到车辆怠速保持在转左右，连接HondaHDS后可看到怠速学习完成的信息。

写在最后：

最后经过HondaHDS软件检查的节气门清洗以及匹配成果，节气门开度为1.06度，符合维修手册上需要低于2.46度的标准，车辆怠速稳定在转左右，并且车辆各项功能正常。

整项工作下来除去人力，花费不到两百元。其中HDS连接线一百多一点（可循环使用），清洗剂半瓶（一瓶二十多），垫圈二十元，所以今后清洗节气门的耗材只需五十元以内即可，相比4S店拆洗方案是一致的，但是花费少了不少，自己动手丰衣足食，安全省心还省钱！

如果有关于这方面的问题或者自己想动手的小伙伴大可以留言或者私信我。