N52发动机烧机油案例数不胜数，采用N52发动机的宝马车型也是比较多的，今天要写的作业是宝马X3烧机油维修案例，下面是我们施工过程。

这台宝马X3行驶里程为12万多公里，采用6缸2.5LN52发动机。

故障诊断：发动机气门油封漏油

发动机气门油封漏油会表现有烧机油现象，气门油封作用是为了防止机油进入排气管，防止机油渗入燃烧室，气门油封耐热性设计的优良决定其使用寿命。要知道，发动机工作中一般温度在90摄氏度之间，长期处于高温状态下的气门油封如果质量不佳会加速老化变形，从而发生漏油。从维修记录来看，宝马发动机因气门油封漏油导致烧机油这个现象，通常在10万公里左右比较多见，有少部分车型也会在几万公里开始烧机油。

施工过程：本次维修选择采用免拆缸方式，不需要拆卸发动机更换油封。免拆常用方法分为“杠杆式”和“旋压式”，本次更换气门油封是用杠杆式，需要两个人配合操作，整个维修过程大约6个小时完成，比旋压式速度要快一些。

（上图）这套是“杠杆式”更换气门油封专用工具

取出气门油封，N缸发动机，每缸4个油封，一共24个气门油封，油封要全部更换。

从新安装气门油封，这个过程就不继续上图了，总共折腾6个多小时干完，一次点火成功，试车没有问题，本次作业完成！