买车之前，以为汽车是工具，随便造，随便用。等买了之后上路之后，才意识到车子需要精心养护，不然半路熄火出故障，那大马路上怎么办？这两天看新闻正好看到有一位奥迪A8L车主硬生生给自己的车的发动机搞报废了。原因是这位车主在看到仪表盘亮起这个红灯时居然无视了，就当没看见，结果开出去一分钟之后，A8L当场熄火，送到修车厂一检查，汽修工说，发动机缸体报废了。

车主宋先生说，这车开了有三四年了，出现这个大故障之前，发动机已经出现一些毛病了，偶尔有机油增多和漏油的毛病。之前去4S店修理过，隔一段时间又犯了，宋先生觉得不是什么大的影响，没有在意。

但是在前两天，他快下高速时，看到水温灯变红了，一直闪，但是他没有在意。因为之前也亮过，他想着还有30公里就下高速了，不如等到进市区再修车。但是没有想到，继续开了一分钟之后，车子就熄火了，而且引擎冒烟了。

他只能下车去呼叫拖车公司，送进汽修厂。修车工逐步检查了一番，从曲轴到发动机，再到变速箱。一看气门室，颜色因为受到高温影响都变深了。而且明显出现了拉缸。缸筒也烧坏了，颜色就像是高温熏烤过一样。缸体附近的油水分离器里面蹭进去了好多机油，除了拉缸之外，缸筒还冒出了一个大坑。

这已经不是修不修的问题了，而是有没有必要修的问题了。汽修工给宋先生说，根本没有修的必要，直接换吧。换车也行，换发动机系统也可以。宋先生现在很心塞，他是真的没有想到会是这个结局。

一般发动机水温过高都是由下面几种原因导致，要么是风扇运转失灵不正常，要么是冷却液不够了，要么是水泵不能正常运转导致冷却液不能自己循环。要么就是水箱缺水，再不然是机油泵被堵住了，要么是机油缸活塞有毛病。

一旦被提示水温过高，车子不能继续开了。正确做法是赶快开到应急车道，打开双闪，靠路边停下来。打开引擎盖之后，先不要靠近，等热度降下来之后再靠近，赶紧熄火，同时可以加冷水。继续开的结局就是要大修，要么水箱崩裂，要么曲轴抱死，最后都是要换发动机的，幸亏没有起火。