许多中国车主，尤其是宝马车主，应该对阀门油封印象深刻。因为汽车正在燃烧石油，说到燃烧石油的原因，他每次都会被提及。在这里，我们了解气门密封及其对发动机燃油的影响。

　　气门油封

　　气门油封之间一般由外骨架和氟橡胶共同进行硫化作用而成，径口部装自紧弹簧或钢丝，用于汽车发动机控制气门导杆的密封，是油封的一种。

　　气门油封的基本组成

　　气门油封防止油进入排气管，造成油的损失，防止汽油-空气混合物和废气泄漏，防止油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要部件之一，在高温下与汽油、机油接触。所以需要采用耐热性和耐油性好的材料，一般用氟橡胶制成。

　　然而，橡胶零件会随着时间的推移和工作温度变化的影响而失去其增塑剂。导致密封先收缩，后变硬，最后甚至破裂，导致密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，也就是烧机油。

　　在实际中，气门油封断裂的情况不多见，更多是腐蚀老化造成的烧机油。一旦汽车冷车冒蓝烟，一般来说都是气门油封出现了问题。传统方法都是可以通过拆修换气门油封来解决，但是拆修费时费力费钱，有时我们还会因为配件产品质量、技术与装配生产工艺等不确定影响因素，造成更多其他问题发生。