年12月17日24时，国内油价再次迎来下调，年底终于迎来了油价“三连跌”。

这次汽油、柴油每吨分别下调元、元，那么具体到每升下调了多少呢？

按照全国平均来看，92号每升下调0.10元、95号每升下调0.11元、0号柴油每升下调0.11元。

按50升的油箱计算，加满一箱油预计少花5元左右。

然而，今年以来国际油价上涨太多，国内油价也经历十四涨、六跌、四搁浅，总的来说油价并不算便宜。

因此，不少车主想要通过减少油耗来降低用车成本。

不过每个人开车的习惯不同，即便在同一路况开同一辆车，可能会有不同的油耗，例如有人公里耗油六七升，有些人耗油十来升。

这到底是为什么呢？

关于耗油这个问题，与很多因素有关，例如时速、车辆负重、冬天热车、新车前期的磨合度，等等。这次主要讲讲踩油门、加减速因素。

有人认为踩油门就是在给油，油门踩得越深，车开得快，油耗就越高；反之，油门踩得越浅，车开得慢，油耗就越低。于是想要通过浅踩油门来降低油耗。

在分析上述观点科学与否之前，我们先来了解一下油门是什么样的存在。

油门，又称“风门”、“节气门”，是控制发动机功率（推力）的操纵装置。然而，踩汽车油门并不能直接控制喷油量的多少，而是调节气缸的进气量。当踩下油门时，“节气门”的阀门打开，空气进入到发动机里，然后行车电脑（ECU）根据吸入空气的多少，按照理想的燃油和空气质量比，决定喷入发动机的燃油量。

现在，再来看看油门踩得深则油耗高这个观点。

当油门踩得越深，节气门的阀门打开得越大，越多空气进入到发动机，为了匹配燃油和空气比例，喷入的燃油量会更大，如此一来汽油才能燃烧更猛烈，从而产生了更强大的力量，活塞推动曲轴加快旋转或输出更大的扭力，使汽车的车轮旋转得更快。

因此，猛踩油门更费油，有一定的道理。尤其是对于喜欢急刹车和猛踩油门起步的人而言，其开车的油耗会比常人高一些。

油门踩得深会增加油耗，那么轻点踩油门行不行？

轻踩油门慢起步在车辆起步的很短距离内，的确有省油的效果，可这不代表当车辆正常行驶轻踩油门还可以继续省油。

当车辆正常行驶，如果轻踩油门反而会造成发动机转速过低，进入低效区间，油耗会上升。而且，轻踩油门会导致燃油燃烧不充分，产生大量积碳而使发动机消耗更多的燃油。

那到底怎么做才省油呢？

事实上油耗与踩油门深浅并没有直接关系，真正的省油技巧其实很简单，出行前规划好路线，避免拥堵路段走走停停，然后慢起步，根据路况选择合适的速度进行匀速行驶，避免途中紧急刹车猛加油门，等等。

另外，短时间的堵车不建议熄火，每一次停车再起步，都会增加汽车的怠速时间，油耗自然也就增高了；如果遇到了时间较长的堵车，建议将车辆熄火，避免让车辆长时间怠速，这样既可降低油耗，还能减少尾气污染。

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