文/夙靳霁

由于现在的汽车产业越来越发达，作为一款代步工具，已经开始逐渐走进千家万户。用车就成了协助我们出行的便捷方式，它不仅能够为我们遮风挡雨，同时还省去了很多麻烦。上下班的代步，有了它会更方便。

尤其是在应对各种天气变化的时候，无论是冬天还是下雨天，它都能够为我们遮风挡雨。就像一个可以移动的小房子，夏天天气热的时候，可以享受着车内的冷气。冬天天气冷了的时候，还能享受到内饰的暖和舒适。

而我们购车的时候，也会考虑到车辆的油耗问题。油耗越低的车辆，就越受大家的青睐。但是车辆从刚开始的低油耗，突然之间就开始油耗增高。将车子开到4S店去检查，也没有检查出个所以然。那么，这又是怎么回事呢？其实车子突然之间的油耗增加，有可能是以下几个原因导致的。

如果车辆在行驶了三万公里左右，并且长时间都是在市区行驶。上下班的时候经常会遇到行车高峰期，或者是去商场购物的时候，也总是遇到低速堵车的情况。那么很可能就是车辆的节气门积碳了，这个时候，只要将车驾驶到4S店，清理一下节气门就可以了。

如果车辆行驶了五万公里左右，那么很可能是因为火花塞的使用寿命到期了。这个时候，就意味车子需要及时的更换火花塞了。如果寿命到期的火花塞继续使用的话，那就不只是耗油这么单纯了，还可能导致三元催化器和发动机机胶的损坏。

就是氧传感器可能出现故障了，如果氧传感器坏了，那就嫩可能会到导致车身的燃油燃烧得不够充分，从而导致油耗的不断增加。而氧传感器也分为前氧和后氧，无论是哪个部分出现了问题，都会导致油耗增加的同时，还影响发动机的正常运行。

这个问题一般是最容易被人们忽略的原因，那就是碳罐电磁阀。如果碳罐电磁阀坏了的话，就会导致碳罐没有办法正常过滤燃油蒸汽。燃油蒸汽一般都携带着杂质，如果这些杂质不能有效过滤，那么油耗增加就是一定的。如果排出量这几项原因，那么车子的费油问题，就基本可以得到解决了。

（图片来源网络，侵删）