现在越来越多朋友喜欢自驾游，自驾游不仅方便而且相对更加自由，但是行驶在野外的时候汽

车一旦发生问题，怎么快速解决你们知道吗？今天就来盘点一些野外出行时处理故障的办法。

一、机舱部分

1.散热

(1)水温报警灯亮

遇到这种情况，务必在最短时间内靠边停车，然后找出问题，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果会很惨痛。水温报警是表征，背后的原因，第一种可能是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。不过对小白来说临时抱佛脚有些难，反正记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，千万不要尝试再发动车辆。

(2)水箱水位灯亮

水位低是表征，第一可能是冷却液外漏，查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。如果渗漏不是很快，要坚持开到修理厂也不是不可能，随车带一桶蒸馏水，边走边加。

2.润滑系

(1)润滑油位报警

现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。

二、驾驶舱内

1.起雾

起雾绝对不是小问题，相当于盲人开车。最可能的情况是冬夏空调损坏，车里又有较多哺乳动物，雨天尤为严重。应急方案是全开车窗，并用毛巾擦玻璃，如果雨实在太大，或者毛巾来不及擦，还是靠边停车，等待天气转好吧。网上卖的除雾剂，有一定作用，平时可以施用一点在玻璃内侧，以防万一。

2.卡死在车内

安全带无法打开，车门锁死等。车内记得常备应急工具，关键时刻不要心疼玻璃。

三、行走系

1.轮胎

(1)换胎

如果生还，车也还在，请掏出车主手册，按说明书上写的更换备胎。

(2)备胎

部分紧凑车型是没有备胎的，厂家一般会配备防爆胎，如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离

(3)扎钉子

养成良好习惯，经过隧道或者其他墙面时摇下两侧车窗，听听轮胎是否发出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。

2.刹车

(1)刹车沾油

有可能是路面上溅油.对自己的刹车脚感要形成记忆，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。随车带一瓶brakeleen，喷洗干净就好。如果已经开起来了，条件允许的话就用先发动机制动，后手刹结合的方式减速。

(2)刹车卡死

因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个公里看油耗不能发现。解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度，可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。

(3)刹车管路漏压

症状是刹车踩到底，但减速不给力。如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。如果生还，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。请呼叫拖车。

汽车一旦发生问题，首先要调整好心态，停下车来检查问题，切忌继续行驶。行驶在外最重要的就是安全，出行前做好对汽车的检查与保养，这样才能减少汽车在野外发生危险的概率。