大家好，本期继续给大家聊聊车的事情，说车不白说多少懂一点，给大家说下故障现象：1辆宝马牌轿车，新购，于年11月19日出厂,年2月16日客户反映车冷启动抖动严重，检查发现发动机无异常！于是用户自行诊断：打开双侧空调系统发现压缩机不工作、发动机怠速不稳；冷车运行正常。启动发动机之后，故障现象消失。

1、测量发动机转速在rpm左右，此时故障现象消失。

怀疑是压缩机启动不良。客户反映空调不制冷。怀疑是燃油系统泄漏，导致冷车启动抖动严重。故障排除：更换冷机压缩机和发动机机油，再测发动机水温，正常。打开空调后，故障灯亮，温度不稳定。拆下空调滤清器，发现过滤网已经破损严重并有大量积炭积聚在滤清器中。由于之前没有拆过空调滤芯更换过了！

2、再次检查怠速稳定，未发现异常。

打开进气道，未发现任何异常，接下来开始检查排气歧管，拆下发现气缸垫烧坏！仔细观察发现气门室盖处有一个洞，将气门室盖盖上，此时缸盖变形十分严重！于是将气门室盖卡簧拆下查看，由于缸盖损坏的气门室盖没有封口螺丝，拆下进气歧管和气门导管进行修复也未发现气缸垫损坏情况！然后用工具将缸体垫卸下，更换气门室盖卡簧后进行检查故障现象依然未发现异常！然后拆下重新进行检查发现点火正时控制线路和发电机ECU正常！这下彻底排除了问题，更换故障码检查发动机之后故障消失！故障总结：车辆在冬季车冷启动时会有明显的异响。如果是由于气门弹簧卡滞所引起的发动机怠速不稳振动，可以通过查看ECU的故障码发现此故障已经找不到原因了，接下来可以通过检查发动机油底壳和ECU接口进行查看，然后对气门进行解体清洗保养检查故障发现在检查气门室盖时发现有2个油孔被堵住了（用手可以捏到气缸底下方),经过仔细观察认为还是没有清理干净！于是决定对其进行拆开更换新的排气歧管后再对其仔细检查是否有任何渗漏现象。通过拆卸之后发现活塞顶球座螺丝卡簧被烧坏后导致气门室盖卡簧折断导致正时皮带跑偏磨损严重，气门室盖固定螺栓有损坏的隐患！为了防止这些情况再次发生，更换发动机机油和油底壳。

3、发动机怠速不稳原因分析：怠速不稳

故障现象：当车辆启动发动机后，启动车辆能够感觉到车辆有一种明显的“抖动”，而且车辆没有任何行驶的噪音。故障分析：检测冷车启动车辆之后又行驶了2公里左右该故障现象又出现了！因为怠速不稳在车辆抖动时有明显的感觉！客户反映没有任何加速反应，怀疑怠速不稳！于是用户自行诊断起来：怠速不稳：这是因为曲轴箱风机没有打开；压缩机出现了故障；这台发电机不能工作；发动机冷却系统出现问题；气缸压力和转速出现异常等原因导致的！通过检查气缸罩温度传感器可以看到有明显的烧焦现象！

4、拆卸

检查：变速箱油漏光，不能正常使用

打开变速箱油箱盖，检查变速箱油漏光，发现变速箱油有大量污物，严重污染变速箱油。根据故障诊断手册的检修手册查看，发现变速箱油出现污垢与机油有关，如果污垢没有清除，那么变速箱就不能正常工作。要想使变速箱油干净，就要经常检查变速箱油的油质、油量以及更换变速器油来改善变速箱油的质量和效果为先！但是用户却发现车辆在行驶时变速器发出异响、换挡顿挫严重的故障！

5、再次拆装空调压缩机并发现：压缩机不工作

用工具拧开曲轴盖，再次拆下发现两个螺丝并未拧紧，但是在空调压缩机下面发现了两个新的螺丝（之前没拆过）。然后又拧开了另一个螺丝（这个螺丝应该也是新的),发现这个螺丝可以直接拧入压缩机本体并无压力。所以猜测这是空调压缩机的一个问题：电机绕组或者驱动线断路了或者出现了短路或断路情况导致压缩机不工作了？更换空调压缩机！装上之后正常开车；故障现象消失（客户表示完全排除）。故障诊断：检查压缩机：发现A型、B型空调压缩机已经不工作了，于是重新更换压缩机：新压缩机安装上后再试开车故障依然没有解决!更换压缩机后问题依旧出现!维修总结：由于用户在维修时出现了压缩机不工作这样一个奇怪的故障现象，所以我们认为可能是制冷剂压力传感器或者说压缩机上接线问题造成了不工作。

6、继续测量其他地方的故障现象，故障依然存在。

将故障车拖到修理厂进行维修！拆开发动机盖检查发现发动机在正常工作时，排气歧管内有大量的气体产生，需要进行压缩和增压才能将气体输送到气缸内工作。对于压缩空气的温度是通过其压力来实现的，当其压力超过设定值时将会从排气歧管中排放出一些高温气体到气缸并推动活塞做往复运动从而产生强大的压力和推力并将动力传输给气缸的内各零件造成缸壁的摩擦和高温，使得汽缸内的气体膨胀而达到发动机燃烧室中高温从而产生压缩的现象来带动活塞作功。在整个工作过程中燃烧室内始终处于高温状态而不断燃烧，这就会造成发动机不稳、熄火、抖动甚至是爆震的现象！因此就需要将尾气中的水分进行燃烧，将废气中的热量转化为氧气释放出来以供发动机运转。

7、总结分析：

分析：本次故障的发生是由于空调

供油不畅引起的。根据客户描述，该车故障现象非常简单，行驶一段时间后故障现象就会消失！没有异常就说明空调没有问题！这款车的故障点在于它的压缩机控制单元上了BUS之后会一直运转！但若出现熄火故障时空调就不会再正常运转！故障原因在于此单元的继电器、控制单元、以及进气调节旋钮、主阀体和电控箱的内部都存在问题！但是并不会有问题！请用户们务必注意以下：①在保养车的时候将高压插头拔下；②重新启动的时候，要注意观察是否有漏油现象；③如果有漏油，一定要及时更换掉；④如果没有做好日常维护保养之后还是会出现类似故障呢？

好了，本期的内容就到这里了，以上就是个人的一些微不足道的观点，如果大家感觉我说的对大家有一点点的帮助，那就麻烦大家帮忙点赞收藏一下吧，感谢大家的观看，我们下期见！

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