今年2月份车主胡女士找到我，她的雪铁龙C4L公里开始烧1L机油，严重烧机油了，去了4S店加满机油观察了一段时间，再跑到多公里机油尺已经看不见机油了。

雪铁龙C4L搭载EC5型号1.6LCVVT发动机。从技术角度来分析，这款发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，及活塞采用独立冷却系统，烧机油的原因主要集中在气门油封及活塞环处。

我修车十几年了，治理了不少这款车子，这款车烧机油主要是：一、气门油封不严导致机油进入燃烧室，二、发动机活塞环卡滞，活塞油环失去回油刮油的能力起烧机油的现象。

现在市面上治理烧机油也就两种方式，一种拆修，一种免拆。胡女士去到4S店，店里建议拆修发动机，更换相关部件，但是胡女士了解到开盖大修会直接影响车子的保值率，还可能影响车子性能。于是胡女士找到我免拆治理。

免拆治理的话，就是针对烧机油气门油封问题和活塞环卡滞问题。针对车子气门油封老化问题，添加气门油封软化剂，恢复老化油封弹性。针对活塞环卡滞问题，添加活塞环释放剂，深度分解卡滞积碳，从而解决烧机油的问题。

从2月份到现在胡女士已经治理了2个多月了，治理很成功。车子从开始公里烧1L,添加产品后又跑了多公里机油无损耗。

现在市面上治理烧机油各种千篇一律，当大家车子出现烧机油的问题，一定不要听4S店或修理店盲目拆修，要根据你的具体车况来进行选择，如果你的车也有烧机油的问题，欢迎留言，我可以给你分析一下。