说到五羊本田的小踏板佳御，是很多人公认的居家代步神器，其“甲鱼”式的车身造型也很有特点，吸引了很多车友的目光。不过今天老王并不打算给大家分享这款车，而是带来这款车的海外版变种--本田SHi，作为本田在欧洲市场上很受欢迎的一款车，凭借着出色的性能和中型空间，成为本田的经典畅销车型。目前，这款车迎来了又一次改款，推出了全新的款(还有SHi)，将车架以及发动机都进行了全新的设计，下面就一起来看看吧。

外观部分与现款相比也有了一定的调整，全新设计的SH形前脸和LCD液晶仪表盘，而LED大灯更趋于扁平化的造型，也给人更具侵略性的感觉。车头还可以增加一个高大的风挡，舒适度也提升不少。作为一款主打欧洲市场的踏板车，为了因地制宜也是采用常见的大脚设计，前后16英寸的轮毂组合大尺寸的米其林轮胎，能轻松地应对石板路和鹅卵石路，甚至一些崎岖路面也不在话下。

刹车部分，mm的前后碟刹，并标配ABS系统，制动效果还是很不错的。而作为高端踏板车，像是无钥匙启动、脉冲启动、怠速启停等功能也是一个也不落。

此外，还有一个亮点就是匹配了TC牵引力循迹控制系统，一般只有大型踏板车才有的配置。同时，全新设计的管式车架，也让款车不仅拥有7升的油箱，也将座桶下空间增加至28升。

动力系统，本田SHi搭载的是一台全新的单缸水冷四气门发动机(ESP+引擎)。其中，实际排量为.5cc，最大功率为9.2kw/rpm(最大马力为12.5匹)，峰值扭矩为11.4N.m/rpm，官方宣称百公里油耗在2.3升。车身参数部分，坐高不变仍为mm，轴距增加了13mm，整备质量为.5kg。

在国内市场更常见的就是主打代步的小绵羊车型，而这种兼具性能和空间的多功能高端踏板并不常见，这也许跟国内的大环境有关系，毕竟高规格就代表了高价格，这并不是很多车友都能承受的，关键看需求在哪里。不过退一步说，随着本田PCX的引入，相信越来越多的高端踏板车会陆续进入国内市场。

不知道大家对本田这款SHi怎么看呢?欢迎在下方留言评论。

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