在汽车的圈子里，时常流传一句话：“车子不保养，寿命少十年”。

话糙理不糙，要想维持车辆的正常运转，必须保证维修保养到位。常见的保养项目，大概就是更换机油和清除积碳。

总会有新手车主宣称：积碳根本不用清理，拉一圈高速就能解决。但事实真的如此吗？在老维修师傅的眼中，这样的做法是很影响汽车的性能的。

到底什么是积碳呢？你了解过积碳吗？

汽车积碳怎么来的？简单说就是由发动机内的混合器燃烧不充分而导致的。发动机在运转过程中，一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中涵盖的一些杂质，这几类物品在高温氧化后会形成胶质，之后再经过高温烘烤，就变成了积碳。

特别在城市开车，交通发达道路拥堵，发动机容易长时间处于低速或怠速状态，这时候会造成积碳的大量堆积和聚集，久而久之，发动机内的积碳就会越积越多。

积碳一般喜欢聚积在哪些位置？

虽然积碳喜欢聚集在发动机上，但有时随着发动机的运转，有时也会扩散到其他的位置上~

1、发动机燃室

首先来了解积碳生成的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳生成的地方，也是积碳最密集的区域，它们常常会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时这里的积碳非常顽固，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳被压在燃烧室的内壁中，长年累月下来，就会形成跟胶油一样的物质牢牢粘附在内壁。

2、气门积碳

排气门很少有积碳，一般都是进气门积碳较多，产生的原因和节气门是一样的；

这里的温度较高，积碳会更硬一些，太多了之后会导致气门关闭不严，车子动力下降，凉车打火困难；

凉车时，汽油混合气经过进气门时，会被积碳吸收掉一部分，导致混合气过稀，无法着车。

3、缸内积碳

缸内积碳是指活塞顶端的积碳，是汽油问题产生的，汽油里的胶质无法燃烧，逐渐沉积在活塞顶端，经过高温烧灼而变硬，此处有积碳会减小燃烧室面积，导致功率下降，并且会引起爆燃爆震，对发动机影响较大。

就像是人生病的时候，身体会出现各种状况一样，车辆在出现积碳的时候也会出现各种各样的状况。

当我们在开车的时候察觉到自己的车出现以下这几种状况的时候，我们就要注意了，这说明车辆的积碳已经十分严重了。

当爱车出现“4大症状”，说明积碳过多！及时处理对车好.

1、车子启动难

我们开着车在路上行驶过程中容易熄火，而且启动不易，这样的情况出现有几种可能：

启动不了发动机首先看蓄电池是否有问题，如果没有问题的话，大多数情况下就是发动机积碳严重，

因为发动机积碳太多，导致发动机进气困难，也就使得容易熄火和不易启动的现象。

2、发动机声音变大

老司机表示，任何汽车就算是新车，在正常使用中行驶距离达到公里后，积碳都会逐渐堆积在气缸内，只是碳蓄积量的大小因人而异，但不影响车辆的正常使用。

之后当行驶距离达到公里时，车辆引擎一样的声音会变大，起步时会变得“无力”，车辆的发动机声音变大，加速力消失后，需要考虑适当地清洁碳的堆积。

3、尾气气味大

汽油燃烧后会产生二氧化碳、一氧化碳等气体，经过三元催化器的还原氧化之后，汽车尾气会得到有效的处理，异味也会降低。

但是如果积碳太多，三元催化剂也无法将其处理达标，排放出来的气体就会有一股很难闻的气味。

但爱车出现这几种“状况时”，一定要及时清理积碳了，因为积碳带来的影响太多了！

积碳到底有什么危害呢？1.结构损坏

气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进气们喝进气管的气缸入口处。

2.导致发动机性能下降

重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或者引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致压力下降等，大负荷或者低转速时表现的比较明显。

3.油耗上升

动力下降的同时还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。

新手只会“拉高速”除积碳？维修工:教你这个小窍门!积碳全跑光了有一些新手车主，当车内出现很多积碳的时候，都会选择拉高速的办法，去轰一轰油门儿。

因为他们认为，这种办法既不用花钱找人专门清理积碳，还不费力气，轰一轰油门也没什么坏处，清理积碳既方便又省钱，真的是好处多多。

那么这个看似无害的办法，真的不会给汽车带来什么伤害吗？看看老司机是怎么说的。

虽然拉高速是不用花钱，也不用费什么力气，但是在操作的过程中确实会拉伤发动机内的很多零件，所以现在很多业内人士已经不建议车主去拉高速清理车内的积碳，

如果你的汽车已经因为积碳的存在而出现一些问题，可以选用专业的清洁剂处理，而不是盲目的操作去使用拉高速，这样的笨办法清理车内的积碳。

毕竟买一辆车挺贵的，它的价格仅次于房价，如果你把车搞坏了，还要花钱去买车，真的挺不值当的，相反使用专业的清洁剂处理，不仅除积碳效果好，而且也花不了多少钱，最重要的是不会伤车。

所以在清理积碳这种专业的问题上，一定要选择专业的积碳清洁剂去做有效的清理，才可以在不损坏零件的情况下做到有效清理。

在生活中，确实有很多新手车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。

提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，他教了我一个少花钱的小窍门：就是使用车行专用的积碳清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！

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1.燃油清洗剂：改善汽油品质，恢复燃油状态。

2.喷油嘴除胶：疏通喷油嘴结垢，保持管内清洁。

3.清油路积碳：清除积碳、减少摩擦。

4.辛烷值提升：恢复动力，节省燃油。

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油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液，能有效清洁油路，节省汽油，并且提升动力。

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