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为了度量和比较中国企业的全球化水平，探究中国企业的全球化发展路径，第一财经研究院研发了中国企业全球化评估体系，期望全面、客观地反映中国企业全球化水平和发展趋势。第一财经研究院还结合数据分析与对标志性全球化企业案例的研究撰写《跨越山海｜中国企业全球化报告》，希望为中国企业未来的全球化发展提供借鉴，并为相关政策制定提供参考。9月20日，《跨越山海｜中国企业全球化报告》全文正式发布。在报告第七章《第一财经研究院中国企业全球化调研“跨越山海”系列案例——中国企业出海记》中，我们将中国企业全球化调研系列案例汇集成册，希望可以让读者更好地了解企业全球化发展的经验与得失，以及那些全球化参与者的实践与心路历程。以下为案例《豪迈科技小城大厂——一家县城民营企业的全球化涅槃重生》的内容。第七章中其他一些案例，如迈瑞医疗、大疆、乐歌、长阳科技等公司的案例见文末。——豪迈科技（又称“豪迈公司”，简称“豪迈”）是一家位于山东省高密市（县级市）的全球化企业。人们对于这样一家企业有很多疑问：一个“偏安”于小城的中国制造企业，拥有全球化的技术吗？养得住全球化的人才吗？一家如此本土化的中国制造企业如何与全球高端客户顺畅对接？因为莫言的小说，很多人知道了盛产红高粱的位于山东省高密市的东北乡。时代变迁，如今东北乡所在的高密，虽是山东省潍坊市下辖的一个县级市，但却多了一个别样的标签，为其他城市所无法复制——这里走出了诺贝尔文学奖获得者莫言。作为一家在制造业细分市场为人所熟知的全球化企业集团，豪迈科技与10多家世界强客户长期合作，成就了轮胎模具、气门芯等多项世界隐形冠军，气门芯年产量达16亿支，位居世界首位。这家企业生产的产品门类繁多，人们在日常生活中也会经常看到，比如高档自行车、摩托车及汽车的轮胎气门芯，然而，当你去给轮胎充气的时候，可能不会去想生产这些小东西的厂家是谁，包括硫化出轮胎的模具，是哪家做的。从潍坊市区出发，要开上一个半小时的车才能到达高密市。创始人张恭运穿着蓝色的工作服，用一口地道的高密话给我们讲企业的成长、管理、战略，以及让人耳目一新的豪迈特色——“极少考核KPI”。小城的一家制造企业，如果治理得好，也可以成为全球市场不可或缺的一员。豪迈第一工业园E区图片来源：豪迈科技一、旧车间里成长起来的全球化企业集团在全球的轮胎制造厂商中，排名前75位的轮胎生产企业，有66家使用的是豪迈提供的轮胎模具；在风电领域，通用电气（GE）、西门子等世界五百强企业与之有紧密的合作关系；豪迈的品牌标记，印刻在每年销量数十亿的各类车辆的气门芯上，低调得很难被看见，但重要的是哪一只轮胎也缺少不了这样的配件。这是一家典型的单项冠军企业，名字不为大众所熟知，但在细分领域已经是行业的领头羊。年，豪迈初创于高密市呼家庄镇一家破产的乡镇企业机修车间里，当时的厂房面积只有平方米，仅有34名员工。一开始，轮胎模具专用装备研发是豪迈的主营业务。年12月，中国第一台轮胎模具电火花成型机床在豪迈诞生，从此，中国的轮胎模具从手工制造跨入了机械化生产阶段。年5月，豪迈又自主研制了第一台轮胎模具专用数控刻字机床，填补了国内空白，开启了轮胎模具专用数控设备系列的研制，有力地推动了中国轮胎模具制造业由手工、半手工的加工方式跨入数控化时代。年，豪迈决定转型，从轮胎模具专机向轮胎模具生产转变。“轮胎模具专用机床市场成长较慢，是耐用品；而轮胎模具市场比较大，是消耗品，发展前景好。”谈到这次转型，豪迈董事长张恭运回忆道。轮胎活络模具图片来源：豪迈科技在转型过程中，公司利用自主研发的专用数控电火花成型机床，成功开发了轮胎模具花纹的EDM（电火花）加工工艺，使轮胎模具的花纹精度大幅度提高，得到行业顶级客户的普遍认可，达到国际领先水平。此后，公司相继研发了轮胎模具铣花设备、精密分度装置、三坐标测量仪、CNC（数控）电极铣床及相关控制系统，并申请了多项专利。目前，豪迈已经成为世界主要轮胎模具研发与生产商，年产各类轮胎模具付，是世界轮胎三强企业米其林、普利司通和固特异的优质供应商，轮胎模具国际市场占有率达到30%以上，轮胎模具出口额占国内同类产品的90%以上。二、豪迈的多领域布局除了轮胎模具以外，铸造和高端机械零部件加工也是豪迈科技重要的业务布局。年，豪迈收购一家濒临倒闭的企业，开始了铸造业务的经营。历经15年的高速成长，年产能达到25万吨，最大铸铁单件重量达吨，为国内外世界级燃机、风电、压铸机等多领域龙头企业提供“设计-铸造-焊接-机械加工”一站式服务，两度荣获中国国际铸造博览会“优质铸件金奖特别奖”，综合实力已跻身世界一流行列。铸造业务的前身，实际上是成立于年的一家位于高密的国有企业。在被收购之前，这家专业球铁铸造厂还是传统铸造厂的样子，环境恶劣、工艺落后。豪迈在年上市后，建设了高档精密铸锻中心，并在年开始陆续释放产能，年就实现了盈亏平衡。目前，高端铸造是豪迈科技的第二大业务板块，终端客户群体相对稳定，主要包括GE、西门子等。年，通过加工风电轴承座，豪迈与美国GE结缘，进入国际高端制造“俱乐部”。燃气轮机零部件业务于年底并入上市公司主体，最初客户仅有GE。通过十几年的发展，项目先后开发了燃机、压缩机、风电变速箱、大风电、压铸机等产品，目前客户包括西门子、三菱、上气、东汽等公司，业务实现国内国外全面发展。豪迈科技早期发展历程资料来源：豪迈科技、第一财经研究院每一次转型都是一次从头开始，从技术到客户都要重新积累和拓展。在最初转型做轮胎模具的时候，豪迈曾经找到上海双钱轮胎厂，双钱当时是国内轮胎行业的领跑者。在那个时点上，正好双钱轮胎厂所选用的模具出了问题，导致产品有瑕疵。对豪迈来说，这个机会“千载难逢”，由此拿到了两付模具订单。订单是拿到了，但订单签后一交往，豪迈简陋的生产条件让双钱轮胎打了退堂鼓，虽然最糟糕的“退婚”没有出现，但还是把最开始给豪迈的订单减为一付，相当于减少了50%。为了和双钱能够展开合作，即便订单减半，豪迈还是紧紧抓住这次难得的机会，为双钱提供了几乎完美的产品。在市场上，给客户提供好的产品永远是最强有力的“营销武器”。由此，豪迈逐渐打开了轮胎模具市场的大门，产能也逐渐从月产几付提高到20付、50付。如今，豪迈已经是全球轮胎模具的主要生产商之一，加上未上市的业务板块，其业务领域也已经涉及高端机械零部件、工程及装备制造、化工装备、离心式压缩机、往复式压缩机、高端工业防腐涂料、高效低毒杀虫剂、感应加热电炉、气门芯、气门嘴等领域。三、技术是立身之本“工欲善其事必先利其器”，这句话在调研中被张恭运反复提及，也是豪迈时时刻刻在努力践行的。技术，始终是豪迈的立身之本。一直以来，高质量、高精度的轮胎模具具有较高的附加值，其特殊结构、花纹造型和加工工艺与普通模具有较大差异，其生产依赖于高精尖的加工设备，对生产技术和质量也有着较高的要求。随着近年来高速公路和各类型车辆的普及，车辆对轮胎的花纹、结构、尺寸、重量甚至材料的均匀度等要求越来越高，轮胎模具的重要性也在不断上升。轮胎模具企业纷纷加大对技术的投入，不断推进新产品、新工艺、新技术的开发应用，提高生产设备的自动化率，向全面实现数字化设计、数字化传输、数字化制造和数字化管理方向发展，也正从单一的轮胎模具制造商，向整体解决方案提供商转变。豪迈自主研发的自动化专用装备图片来源：豪迈科技豪迈从生产轮胎模具加工设备起家，对轮胎模具的加工工艺理解深刻，拥有只属于自己的技术优势。凭借强大的技术研发和创新能力，其创造了多项在国内同行业中领先的技术。其中，专用于轮胎模具花纹加工的电火花成型技术、轮胎模具专用刻字技术、复杂雪地轮胎模具花纹的加工技术及巨型轮胎模具加工技术等多项核心技术及装备达到国际领先水平。豪迈科技

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