今天要说的维修案例是一台宝马X1,该车才行驶5万公里,机油吃的贼快,车主都想飙泪！

宝马X1烧机油的案例确实有不少，这款紧凑型SUV吃机油胃口会越来越大，为什么这么说呢？在维修中我们发现，宝马3系、5系等车型大约开10万公里左右烧机油，而少数不争气的车子才跑几万公里就开始烧机油了。

宝马烧机油最佳解决方式：

宝马烧机油通常解决方法可以采用更换气门油封，不需要对发动机进行大修，更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果。维修中我们发现，宝马、奥迪等德系车，发动机漏机油引起烧机油故障点大多集中在气门油封部位，原因是密封性不良导致机油泄露渗入到燃烧室与汽油混合燃烧，汽车启动时可以看到有冒蓝烟现象。找到故障原因，更换气门油封，不让机油泄露就能很好解决烧机油这个问题了。

下面是宝马X1更换气门油封过程▼

拆卸气门室盖（上图所示）

拆卸正时，需要使用专业的工具（上图所示）

免拆缸取出气门油封（上图所示）

旧的气门油封已经老化，密封性不良（上图所示）

宝马X1N46发动机一共有16个气门油封，全部拆卸更换全新。

采用免拆缸更换气门油封的方式可以有效解决发动机烧机油问题，免拆缸技术维修费用也更实惠。