汽车节气门作为汽车重要部件之一，起到十分重要的作用，可以这样说，汽车节气门就好比我们自己的咽喉，控制着自己的呼吸，如果咽喉有东西堵着，肯定影响自己的日常生活，长此下去肯定会生大病。当然，这只是一个比喻，虽然不适当，但是很形象。

可见，汽车节气门这么重要的部件，肯定是应该经常清洗才正确，清洗的频率越多越好！事实真是如此吗？

但是我个人并不建议经常清洗节气门。

其中4S是最希望大家经常去清洗节气门。你们去进行汽车保养的时候是不是都会听到工作人员不厌其烦的跟你推荐清洗节气门这个项目，说了很多大道理，车主也是很纠结，究竟要不要清洗呢？我们先来分析4S当时的心理动态，因为清洗节气门就不是一个技术活，是个新手技师就能完成，并且不会有任何返修的可能，返修率是特别低的，而且清洗成本也是特别低，就是一瓶清洗剂就完事。你想嘛，这么简单又不会有返修存在，又能赚一笔工时费的保养项目，是不是4S都应该强力推荐。保养清洗节气门就是一个坑，大家要谨慎。

还有就是现在的节气门都是电子节气门，清洗节气门时有可能导致损坏其构造，对节气门表面镀层也是不好的。能不清洗就不要清洗。

我就搞不懂了，为什么汽车发现抖动，加速无力之类的问题，只要你开去4S或者开去修理厂，修理师傅都会告诉你清洗节气门，究竟节气门是不是很容易积碳，大家有没有注意到，节气门是一个开口很大的管道，由里面的翻板控制进气量的多少，我就问，这么大的开口，要多少积碳才能导致节气门堵塞。为什么这些汽修师傅就不负责任一点呢！

那么我们的节气门究竟要不要清洗，清洗时间是多长？

理论上节气门的清洗时间是公里，事实上，我们节气门的清理时间要远远大于这个时间，大概－公里清洗一次，当然这还跟你使用的燃油，你的驾驶习惯，如果燃油质量差，经常怠速，经常低速行驶的汽车，清洗时间就适当提前一点。当然，这些都不是绝对的，如果不想清洗就不洗，等汽车动力明显下降再去处理都可以。

我朋友有辆行驶时间都6年10多万公里的手动挡汽车，到现在还没有清洗节气门，因为他本人就是在4S上班，自己又是维修师傅，清楚这个玩意没必要经常清洗，适当就行。

所以说:节气门并不需要经常清洗，有些车主在二保的时候就会有工作人员推荐清洗发动机，清洗节气门等项目，大家千万要当心，清洗发动机没有必要，现在的发动机在出厂前就经过了多次冷磨，发动机没有多少铁屑，更换机油就可以带出，你说有必要这样做吗！大家的汽车，节气门是多少公里进行清洗的呢，欢迎大家下方留言评论哦！