工程轮胎是矿山、港口车辆的重要部件，其具有高负载、高扭矩能力、高附着能力，缓冲性能、耐用性能，以满足车辆在矿上恶劣路面条件下的使用要求，这些性能要求一方面是由轮胎的结构、规格、花纹、材料和制造工艺等因素决定，另一方面和现场情况及使用亦有较大的关系，如路面情况、检查和清理夹石是否及时等。

工程轮胎早起损坏通常是由于：充气压力不正确、超载、超速、受冲击或夹石等导致。气压是轮胎的生命，不足时，胎体变软，导致过度变形，发热量增大，轮胎过度疲劳，从而产生损坏。气压过高时，减少了轮胎接地面积，在软路面时使用时，轮胎下陷过深，车辆牵引性能下降，油耗增大，同时有可能导致橡胶和帘线的过度拉伸。车辆装载时不应超过最大负荷，稍微或偶尔超负荷一般不会使轮胎立即损坏，但从整个作业周期内的收益来考虑，轮胎的吨公里消耗会较高。车速过高时，轮胎内部产生热量过大，急刹车次数增多，急剧转弯及碰到路面石头或硬物时，均会对轮胎造成损坏，出现轮胎脱层、胎面割伤和爆胎非正常损坏。

注意事项：

为了有效地使用轮胎，延长轮胎使用寿命，以下是轮胎使用注意事项：

1.避免突然启动或刹车；

2.不要在路肩上行驶车辆；

3.在转弯处要减速；

4.保持合理的气压；

5.清理装料场、鞋料厂及运输路面上的石块，因为石块有可能刺破胎面或卡在双胎中间；

6.定期检查轮胎、轮辋及气门嘴是否正常；

7.立即修复有问题的轮胎，尤其是前轮套；

8.车辆运行时应避开路面的石块；

9.避免车辆超载；

10.避免轮胎被油脂污染；

保养换位方法：

同力重工车辆每运行小时或公里进行保养时，根据各轮位须按图示规定进行轮胎换位。轮胎换位的原则：

1）后桥双胎其两胎的外径差不得大于12mm，外径较小的轮胎装在内侧。2）前轮应安装相同型号、均衡、磨损少的轮胎(花纹余花大于20mm)。

3）新轮胎必须成对使用。

4）同一车轴上必须安装同一种轮胎规格和花纹的轮胎，否则会引起制动跑偏、车身摆动和转向失去控制。

5）检查轮毂螺栓和车轮螺母的螺纹是否有划痕，为安全起见，当任何一方的螺纹损坏，需成对更换，因为另一方可能损伤。

6）检查车轮轮辋的接触面以及安装孔，如果有变形或损伤，则应更换。

7）检查车轮的轮辋，如果有裂纹则应更换。

轮胎换位次数和换位法

十轮三桥交叉换位法

十轮三桥混合换位法

请照料好您的车辆！保养时间上的花费是对安全的投资！

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