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上柴发动机总成：
上柴发动机10EQ5如何拆解从气缸体上拆下气缸盖总体作业流程：拆卸电气连接件、附件及水管→拆卸进气歧管→拆卸排气歧管一。拆卸正时皮带（或链）→拆卸气门室罩盖→拆下气缸盖。
流程一：拆卸电气连接件、附件及水管。①拆卸燃油泵熔丝。启动发动机，在发动机熄火后，转动曲轴10s，以释放燃油系统中的燃油压力。②断开蓄电池负极电缆。
流程二：拆卸进气歧管。01从进气歧管上断开蒸发排放炭罐清污电磁阀并松开托架螺栓。02断开进气歧管空气温度传感器连接器。03从节气门体上断开进气管。04断开怠速空气控制阀连接器。05断开节气门位置传感器连接器。06断开歧管绝对压力传感器连接器。07从节气门体上断开冷却液软管。08断开所有必要的真空软管，包括燃油压力调节器上的真空软管和进气歧管上的制动助力器真空软管。
上柴7hG3是什么发动机上柴7h发动机技术参数为上柴品牌SC7H系列发动机。进气形式增压中冷，汽缸数6，汽缸排列形式直列，排量6.44L排放标准国四，最大输出功率kW，额定转速0rpm，最大马力马力，发动机形式直列、电控共轨、四气门、增压中冷、冷水、后置齿轮室，发动机净重kg，发动机尺寸XXmm。
上柴7特点
代表着行业未来的方向轰鸣的施工现场、刺鼻的油烟，是许多人多工地的第一印象，但现在，上柴混动总成7H发动机在延续H系列澎湃动力之余，赋予工程装备清洁、低噪、高续航、低能耗的新内涵上柴7H混合动力总成，自主ACU、自主ECU、TBOX等智能化配套产品均已开发完成，且已在徐工部分起重机产品成功配套。
