当前位置: 气门 >> 气门优势 >> 车开到烂才知道这个孔每月清理一次
虽然最近这几年汽车越来越普遍化,但是汽车的价格毕竟还是很高的,所以很多家庭买一辆车都会开很多年,不会每年都换车。
在生活中开老车的人要比开新车的人多很多,所以现在维修行特别火,很多车主都想着把汽车保养得好一点,这样就能够多开几年,即使花点小钱去修车也无所谓。
但是不论怎么去修车,有一个点是我们必须要注意到的,那就是车辆的“积碳”问题。
如果您的车子出现“发动机怠速时抖动异常,加速无力、提速慢,车子的油耗越来越来高”,很可能是发动机内部严重积碳导致的。
发动机是汽车的核心部件,发动机一旦出现问题,一般都比较麻烦,如果不及时处理,最后很可能需要大修,而发动机一旦大修,不但维修的时间长,而且费用也非常高,所以很多车主都比较着急。
我们像知道怎么处理积碳问题,就需要对积碳有一个全面的了解。
什么是积碳?积碳是发动机在工作过程中,燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累,继而形成为我们所熟知的——积碳。
当发动机准备熄火的时候,喷油嘴刚刚喷出的汽油没有被吸到气缸里面燃烧,油就残留在进气门。
进气门仍有温度,一蒸发又回流到进气管的内壁上,在这种高温的反复加热,又慢慢冷却下来的过程中,燃油和空气中的各种脏东西、微粒混合,就形成了半固体的油泥。
积碳形成是一个漫长的过程,就像家里的烧水壶时间长了会结水碱一样,如果长期不处理,当水碱已经达到很厚的时候,就只能用硬东西去抠了。
涡轮车比自吸车更容易产生积碳涡轮增压车在市场上的销售量正逐年攀升,很多人纷纷选择购买这种车型。这主要是因为涡轮增压技术能够提高汽车的动力性、燃油经济性和环保性等多方面的表现,受到了消费者的广泛认可。
然而,即便时代和科技在进步,涡轮车确实还是依然比自然吸气的车子更容易产生积碳,更娇贵一点,原因有以下两个:
1、涡轮车容易发生脱氢反应
第1个,涡轮车的发动机进气经过了增压之后,温度会更高的,跟汽油燃烧后容易发生脱氢反应。
说通俗点就是汽油里面的氢气和氧气先燃烧,烧完之后氧气不够了,那么含碳的杂质就容易留下来,形成了积碳。
2、涡轮车的供油方式更容易导致积碳
第2个原因,就是涡轮车的供油方式更容易导致积碳。
自然吸气车子的供油方式基本上就是歧管喷射,但是涡轮车主要是采用缸内直喷技术。
说人话就是把喷油嘴从气缸外面挪到了气缸里面,让汽油直接在燃烧室里面喷射。这样做有个好处:可以省油,提高燃烧效率。
优点和缺点一般都是共存的,大多数事情都这样。
喷油器头部暴露于高温高压的燃烧气体当中,会增加喷油器积碳的形成倾向,而且不只是喷油嘴,像进气门、排气门、燃烧室等部位,也会因为缸内直喷技术,导致积碳现象比自然吸气发动机更容易出现。
开车这些陋习,是加速积碳形成的罪魁祸首?1、汽油标号选择错误
有些车主对自己的爱车不够了解,加了不适合发动机使用的汽油,造成汽油不能在发动机内充分燃烧,最终造成发动机内的胶状物推积,形成积碳,当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。
2、长时间重负荷运转
有些车主喜欢将汽车当家,车内满载各种用品,然后跑长途,也有车主在夏季开车时喜欢把空调开到最大档,这样发动机就会长时间处于重负荷运转状态,很容易形成积碳。
、常常在低转速重脚踩油门
不少开手动挡的车主,在低速档时习惯猛踩油门提速,这样过于激烈的驾驶行为对发动机是有害的,也容易造成积碳的增加。
4、长时间怠速或低速运转
发动机长时间怠速或低速运转,发动机缸体内喷出的燃油会因进气量不充分导致燃烧不充分从而引起积碳。
5、冷车启动后热车时间过长
有些车主认为开车前需要对车进行“热车”,误以为这样能让发动机尽快的进入状态。然而这却是造成发动机积碳的原因之一,长时间的热车对发动机没有好处,冬季与夏季的情况又有不同,标准的做法是:冷车怠速至转速表回到正常转速,先缓慢行驶,等水温表上到50度以上,中速行驶,水温完全正常后,高速行驶。
6、时常以低转速高档位行驶
新手会常犯这样的错误,经常掌握不好升挡的时机,所以时常会以低转速高档位的状态行驶,形成积碳。另外,在低转速下重踩油门不利于发动机,也会增加积碳。
积碳一般喜欢聚积在哪些位置?1、发动机
首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。
同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。
2、进气系统
有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门都会提前打开,造成一部分回火现象。
而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内,长此以往,进气管道中也会存在很多的积碳。
、燃油系统
还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动、费油、动力不足、启动困难的情况,一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。
喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上。
而且随着积碳不断地聚集,还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良,导致喷油效果不达标,燃油无法彻底燃烧,从而产生更多的积碳。
开车发现这4个“症状”时,提示发动机积碳严重,及时处理对车好症状一:车辆出现怠速不稳
当车辆在行驶过程中,发动机运转的转速不稳,忽高忽低的情况,也就是说发动机出现抖动的情况转速不均匀,这时有可能是发动机内部的积碳过多导致。当发动机内部出现积碳过多时,喷油嘴喷射出来的汽油会被积碳吸收,从而使动力得不到充分转换,车辆在行驶中就会出现怠速不稳的状况。
症状二:经常点不着火
和车辆怠速不稳差不多的道理,车辆在冷车启动时,如果积碳过多,燃油系统喷出来的汽油会先被积碳吸收足够之后才能点着火,启动时的混合汽过稀,所以会经常出现点火要点好几次才能点着的情况,如果出现这种现象可以考虑是不是因为车内积碳太多了。
症状三:车子的油耗增加
这一点会随着车上的积碳不断增多而油耗慢慢的越来越高,车上会产生积碳的地方主要是四个部位:节气门、进气管、喷油嘴和火花塞。这些部位在汽油燃烧转化为动力的过程中都起着不可代替的作用,积碳的产生会堵塞汽油进入相应的通道,同时吸收一部分汽油,当然时间长了车辆的油耗就会增加。
当车主发现车辆并没有出现其他异常,但是油耗不断的升高,若是长时间没有清理积碳的话,说不定就是它在从中作怪。
症状四:车辆的动力下降
当积碳大量粘附在节气门上的时候影响到进气量导致的燃油和空气所占据的比例失衡,接下来燃油燃烧就会不充分,车子的动力就会出现明显不足,所以说在清理积碳的时候也要记得清洗节气门。
当汽车出现以上症状,则说明在提示你要及时清理积碳了,否则会给爱车带来巨大的危害!
积碳的危害有多大?1、进气歧管和进气门积碳影响进气效率
进气歧管和进气门是发动机的进气通道,就好比人的鼻腔一样。鼻腔里有异物必然会影响我们呼吸,而进气歧管和进气门背面有积碳肯定也会影响发动机正常吸气。发动机吸不到足够的气就无法喷足够的油,动力自然受影响。
而且进气受到阻碍后发动机无法按预定的效率工作,效率降低必然引起油耗升高。
不过进气歧管和进气门积碳只要不是堵得特别严重,一般情况下我们并不容易察觉。因为日常驾驶中大部分时间发动机并不需要输出太大功率,所以对进气量的需求并不大,因此就算有一些积碳也不会有太大影响。
但是需要大功率输出的时候对进气量的需求提升,这时候影响就比较明显了。就像我们平时感冒鼻塞,虽然呼吸有点不畅,但不至于憋死,不过这时候你再跑个米的话鼻子肯定无法满足呼吸的需求了。
2、火花塞积碳影响点火成功率
在做功冲程火花塞只有一次点火的机会,而火花塞点火听起来容易,其实还是挺难的。因为火花塞的电弧很小,每次点火只能引燃很小一部分混合气,产生一个小火苗,然后靠小火苗引燃剩余的混合气。
但是空气进入气缸时流速很快,在气缸里会持续翻滚,如果火花塞积碳比较严重的话会导致点火能量太弱,这时候产生的火苗特别小,很不稳定,容易被翻滚的气流给吹灭,导致气缸点火失败。
点火失败就意味着汽油在气缸里没能燃烧,这必然会影响动力和油耗。
、燃烧室积碳、活塞积碳增加了爆震概率
我们知道汽油在发动机内剧烈燃烧时温度和压力会急剧升高,这个压力推动活塞就产生了动力。
而混合气燃烧的时机很重要。如果活塞还在压缩时混合气就燃烧那必然会阻碍发动机运行,导致动力下降,油耗升高。
如果活塞已经向下移动很远了混合气才燃烧,此时燃烧的压力会降低,同样影响动力和油耗。
除此之外,积碳过多还会对人体健康造成伤害。
汽车积碳长时间不清理,导致的尾气超标,会对人体健康产生严重危害汽车积碳对人体健康有很大的危害,可以导致多种疾病,其中包括呼吸道疾病、肺部疾病、心血管疾病等。
1、汽车积碳对人体的呼吸系统有很大的危害
我们每天排出的废气中含有大量的有毒物质,如硫氧化物、一氧化碳等,这些物质一般会伤害人体的呼吸系统,特别是儿童和老年人的呼吸系统会更加脆弱,容易受到汽车废气的影响,导致哮喘、气喘等呼吸性疾病。
2、汽车积碳对人体肺部也有很大的危害。
由于汽车尾气中含有大量有毒物质,一旦进入人体肺部,就会对人体的肺部造成严重损害,从而影响正常的呼吸功能,导致慢性肺炎、支气管炎等疾病。
、汽车积碳也会对人体心血管系统造成危害。
因为汽车废气中有大量放射性物质,如氧化亚氮等,一旦被大量吸入,就会引起心脏疾病和动脉硬化,引发心肌梗塞,还会降低血液中的氧含量,影响血液的正常循环。
总之,汽车积碳对人体的健康有很大的危害,可以导致多种疾病,我们应该采取有效措施,减少汽车尾气排放,保护环境,进而保护家人健康。
车“开到烂”才知道:这个“孔”每月清理一次,动力十足还省油钱很多人清积碳只
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