车型：奔驰E

车况：05年奔驰，二手车，车子公里烧1L机油，尾气蓝烟

今天，给大家分享一个奔驰E车主免拆治理成功的案例。

浙江车主何先生，二手奔驰E级车主，入手半年左右就开始烧机油，刚开始多公里烧1L机油，一直没在意，但是又过了大概1个多月，车子出现了尾气蓝烟的情况，并且最近一次保养加过机油后车子才跑了多公里，机油油位就报警了。

何先生去了4S店检修，更换了废气阀，但没有一点作用。又去到4S店询问，店员告知何先生是发动机部件出现了问题，需要拆修发动机。何先生被朋友告知拆修后烧机油可能越来越严重，于是2月中旬找到我免拆治理。

一般车子公里以内消耗1L机油就属于重度烧机油，到公里以内属于中度烧机油，公里消耗1L就属于轻度烧机油。这台奔驰一千公里烧一升机油就属于重度烧机油了。

再则，尾气蓝烟就是烧机油导致的。于是我根据何先生的车况，给他搭配了免拆治理的方案。在何先生的多方咨询和考察下，最终决定治理了。免拆治理就是添加修复剂、除碳剂，从源头解决烧机油的问题。

车子烧机油的原因有很多：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、积碳：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、堵塞：润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、磨损：活塞与缸壁之间产生磨损。4、腐蚀老化：气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

免拆治理的话针对活塞环、燃烧室积碳问题，添加活塞环释放剂，深度分解卡滞活塞环槽内积碳，释放活塞环，恢复车子活塞环功能；

再根据车况搭配添加燃油除碳剂，分解车子油箱、油路、燃烧室积碳和油泥；

针对活塞和缸壁磨损，添加采用了纳米技术的陶瓷修复剂，修复发动机缸壁磨损；

针对气门油封老化问题，使用气门油封软化剂，恢复油封弹性和密闭性。

何先生添加修复产品治理了一个多月，最近给我反馈尾气蓝烟的情况没有了，并且车子添加修复剂、除碳剂后，跑了多公里，机油没有一点损耗，之前跑公里机油就烧完了，治理很成功，后续的车况我也会继续跟踪。

其实现在市面上也就两种治理烧机油方法，一种拆修发动机，一种免拆治理，我本身也是开修理店的，拆修发动机耗费人力，对技术要求较高，即使部件成本低，但是工时费较高，并且拆修换件，车子容易贬值，我治理的好多车主也有很多拆修后并没有作用的。

如果车况好的话，根本没必要拆修，免拆就能解决。然后免拆的话，现在市面上免拆产品千篇一律，好多车主用了一点效果没有，刚开始给你承诺一定能治理好，治不好人就跑路，开始各种借口推脱，大家一定擦亮眼睛谨慎选择。

以上就是奔驰E免拆治理分享了，我修车很多年了，大家的车子如果也有烧机油相关问题，欢迎留言，我可以给你分析一下。