《刀具界》以推广先进的金属切削技术为己任

背景

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intakevalve）和排气门（exhaustvalve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门~K，排气门~K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

气门的材质在中国通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N等。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷柴油机排气门上也开始应用。

气门加工刀具牌号特点

PVD涂层牌号APS（S05-S25)

●采用新型“纳米结构”涂层技术，涂层结构致密

●涂层与基体之间具有卓越的涂层结合力，保证刀具稳定和刀具寿命提升

●平滑的涂层表面，降低切削阻力，提高刀具耐磨性

●卓越的耐磨性、耐崩性和极高的耐热性

气门加工刀具槽型特点

加工案例-SC3APS

加工案例-SC3APS

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