当前位置: 气门 >> 气门优势 >> 发动机噪音变大后才被发现漏油,维修的费用
我们知道,机油有润滑、冷却、清洁、密封、防锈等作用,发动机的正常运转肯定是离不开机油。并且,发动机所需要的机油都有规定的量,过多或过少都会对发动机造成影响,尤其是当机油过少时,将会对发动机造成严重的损坏!
这不,一位传祺GS5车主在底盘受到剐蹭后,不知道发动机油底壳已经被碰漏油,在机油不断渗漏的情况下继续开车,直到发动机噪音变大才发现漏油!结果,发动机内部出现问题,维修的费用让车主既心疼又后悔!接下来,我们通过一组图片来看看这个维修案例。下图箭头所示,这辆传祺GS5的车尾。
车主一直都是正常保养发动机和变速箱等,基本都没出现过什么问题。如下图所示,它的行驶里程刚超过6万公里,车主已经开了4年多的时间。
下图箭头所示,这是新油底壳。这辆车的情况是这样的,上个月的时候,车主开车不小心蹭到底盘,当时车主没在意就继续开车,直到发动机噪音变大仪表报警,才发现油底壳在漏油,然后打电话让救援拖车。
车被救援回来后,师傅检查发现它的油底壳被碰坏了,需要更换。让师傅惊讶的是,从油底壳只放出一升多的机油,发动机肯定是在缺少机油的情况下运转了很久才出现噪音。而车主当时只是让换一个新油底壳,添加机油后,发动机正常运转,车主当时有事,没有让师傅维修检查发动机噪音变大的具体原因。
开了一段时间后,车主实在是受不了发动机这么大的噪音,还担忧继续这样会对发动机造成别的损坏,只好再次把车开来详细检查。师傅经过检查,初步判断发动机噪音大的原因在液压挺柱上,也就是下图绿色箭头所示的凸轮轴下部与气门之间的这些零件。下图1是进气凸轮轴,2是排气凸轮轴。
若是要确认故障是液压挺柱的话,需要把发动机的正时皮带等都给拆下,而车主也同意这样。下图所示,这是发动机侧面,箭头所示的位置安装发电机等,发电机皮带已经拆下,1是曲轴外部的发电机皮带轮,内部是正时皮带轮,2是正时皮带涨紧轮,3是过桥轮。
半个小时左右,师傅就把正时皮带以及涨紧轮等都给拆了下来。下图绿色区域所示,这是曲轴皮带轮,然后就需要拆下绿色箭头所示的进排气凸轮轴。
下图箭头所示,这是师傅拆下来的进排气凸轮轴,师傅说这两根凸轮轴只是轻微磨损,在正常范围内,不需要更换。一次性纸杯里面的是凸轮轴瓦盖等零件,都有安装标记,不可以出现刮痕和杂质。
下图箭头所示,师傅正在取下进排气凸轮轴下部的液压挺柱,它们是在进排气门上部安装。
发动机噪音大的的原因确实和师傅判断的一样,就是因为液压挺柱损坏。下图红色箭头所示,这是液压挺柱与气门杆上部接触的位置,黄色箭头所示,这是液压挺柱与凸轮轴接触的位置,凸轮轴上的凸起往下压挺柱,继而打开气门。下图的这些液压挺柱,师傅用手就可以轻易压缩,说明它们已经损坏!
那么,液压挺柱怎么会导致发动机噪音变大呢?师傅表示,液压挺柱是靠机油来支撑内部的压力,当机油缺少后,液压挺柱里面的油压不足,此时它与凸轮轴之间的间隙变大,发动机就会出现哒哒声,大部分发动机在冷启动时出现的哒哒声就是液压挺柱内部油压不足,当液压挺柱内部的油压建立之后,哒哒声就会变小。
而现在,这位传祺车主在发动机缺少机油很多的情况下,依然继续行驶,导致液压挺柱内部压力严重不足,长时间这样行驶后,导致液压挺柱内部发生不可逆的损坏。下图箭头所示,这是液压挺柱侧面的油孔。
那么,问题来了,这该怎么维修呢?只需要换一组液压挺柱就可以吗?而师傅给出的维修建议却是:更换正时套装、液压挺柱、气门室盖罩垫子。车主听到要换这么多零件以及大概价格后,很是心疼,为啥需要换这么多零件呢?
师傅表示,它的行驶里程已经超过6万公里,快要达到规定的更换正时套装的里程,若是这次不换,等等再换的话,再次拆卸的工时费会很贵,现在一起更换是最好的办法。车主听了之后,也就同意更换了。下图所示,全部新旧配件对比,橙色区域都是新配件,黄色区域是旧正时套装,红色区域是液压挺柱。
师傅先是把这些新液压挺柱放进机油里面浸泡,然后再把新液压挺柱安装到规定位置,如下图箭头所示,新液压挺柱已经被安装到位。
由于凸轮轴被拆下,它的油封也需要更换,但是油封在凸轮内部,需要先拆下凸轮才行。下图箭头所示,这就是凸轮轴油封。
凸轮的固定螺丝特别牢固,只有先用专用工具固定凸轮轴,然后才能拆下凸轮轴外部的固定螺丝。下图绿色区域所示,这个就是固定凸轮轴的专用工具,师傅正在用扳手拆下凸轮固定螺丝。
下图橙色区域所示,这是排气凸轮轴的凸轮固定螺丝,进气凸轮已经被拆下。注意绿色区域所示,这是凸轮上的正时点。
两个小时左右,师傅就把这些零件都给安装到发动机上。下图所示,这是安装好的正时套装,1是曲轴皮带轮,2是涨紧轮,3是进气凸轮,4是排气凸轮。
最后,师傅启动发动机,一开始发动机还有哒哒声,液压挺柱内部液压不足,不到十秒,哒哒声就变小很多,说明液压挺柱内部的液压已经建立。这就表明师傅已经维修好了这辆传祺GS5的发动机,发动机运转平稳,只是费用比较多。
这给我们普通车友的提示是:在平时的用车过程中,应该了解基本的用车常识;在汽车底盘出现比较大的剐蹭后,应该在保证安全的前提下,第一时间检查底盘的情况,若是出现漏油或漏水的问题,及时询问师傅,不要再继续开车!希望这个维修案例能增加车友对发动机的认识!