当前位置: 气门 >> 气门优势 >> 1天跑200公里就烧了4升机油,看着拆开
正常情况下,发动机在运转过程中所损耗的机油是很少的,基本可以忽略不计。若是发动机在运转过程中所消耗的机油过多的话,说明发动机存在问题,车主要重视这个问题!
前天,一位师傅给小编介绍了一个发动机烧机油特别严重的维修案例!这是一辆江铃域虎,1天跑公里就烧了4升机油,发动机烧机油特别严重,小编从未见过这样这样的情况!我们先来看看师傅给小编发过来的一个真实维修小视频,也就是发动机被拆开后的情况!
00:12从上图的视频中可以看出,师傅已经把发动机拆开,视频中所出现的是磨损严重的活塞和已经断裂的活塞环!师傅说发动机出现这种情况的主要原因是发动机高温!接下来,我们通过几张图片来详细了解一下这个过程!下图所示,师傅已经把发动机给拆下来了!
下图所示,汽修师傅已经把发动机给拆散了!师傅介绍,发动机被拆开的主要原因是烧机油严重,车主在1天内开了不到公里就加了4升机油,师傅刚看到车时,发动机上面都是特别黑的机油,并且发动机声音还不正常!检查后发现是发动机有问题,需要拆开才能维修!
下图所示,汽修师傅说这是气门室盖上面的一个铭牌,包含有发动机的基本信息!这是柴油发动机,2.4排量,发动机有将近7升机油!
这台发动机烧机油的主要原因是活塞环断裂,导致缸筒损坏,发动机内的机油进入缸筒燃烧。由于柴油发动机的缸压比较大,很多废气通过磨损严重的缸筒进入润滑系统,导致润滑系统压力增大,发动机很多地方都漏油严重!下图绿色区域所示的是断裂的活塞环,橙色箭头所示的是活塞,它的边缘磨损特别严重!
下图所示,汽修师傅说这就是活塞侧面磨损的情况,我们可以看出它的磨损特别严重!
下图箭头所示,这是发动机缸筒内部的磨损情况,磨损特别严重!小编也是第一次见到磨损如此严重的缸筒!
车主看到发动机活塞和断裂的活塞环之后,依然不明白为什么会出现这样的情况!师傅说,出现这种情况的主要原因是发动机高温导致!发动机高温后,活塞有轻微膨胀,导致活塞环与缸筒的接触压力发生变化,结果活塞环与缸筒的磨损加剧继而造成活塞环断裂!最后造成发动机烧机油严重!
了解到这样的原因后,车主追悔莫及!本来车主很早就发现发动机高温了,但是没在意,没想到后果这么严重!所以说,我们车主在平时开车的过程中,一定要注意发动机的水温和润滑情况,这两方面是特别重要的,任一方面出现问题都会导致发动机的严重损坏!希望这个维修案例能对车主有所帮助!