齐鲁晚报·齐鲁壹点记者时培磊

10月14日，“挺进深蓝”主题采访活动走进了位于潍坊高密的豪迈集团。在展览大厅，每一张装备照片背后都是一个重大突破，甚至是打破国外垄断。其中，豪迈海工油气项目给南海钻井平台生产的深海隔水套管，填补了国内在海洋深水领域的空白。

豪迈始创于年，-年，连续四年上榜“福布斯中国潜力企业榜”，年上榜“福布斯中国上市潜力企业强”，年上榜“胡润中国强民营企业”，是国家首批制造业单项冠军示范企业、国家技术创新示范企业、国家知识产权示范企业。

资产从当初的万元，负债96%，到现在总资产亿元，占地4余亩；员工队伍从当初的34人，壮大到今天的多人；从第一年亏损18万到今天年纳税7亿元；产品从承揽零星加工发展到轮胎模具、气门芯和风电变速箱箱体三项世界冠军，轮胎模具出口额占国内同类产品的90%以上；从小作坊起步，到如今拥有47家子分公司，辖1家上市公司、4家国家高新技术企业、6家海外公司，形成了覆盖全球的生产和服务体系。

豪迈年进入海工油气行业，经过十余年的发展，已经成为世界海底采油树、海底井口设备的生产基地和“隐形冠军”，市场占有率达40%-50%。

深海隔水套管作为钻井平台重要的一环，具有高技术、高投入和高风险的特点，其关键核心技术一直掌握在几家行业巨头手中。中国在这个领域处于空白地带。曾有企业花费了七八年时间，但未成功。

年，豪迈开始攻克深海隔水套管技术难题，团队成员虽都是业务骨干，但对做深海隔水管道都没有成熟的技术和经验，只能摸着石头过河。

隔水管道项目最大的难题之一就是焊接工艺评定。项目涉及11种焊评，最难突破的是管件与锻件的焊评。客户的焊接规范、验收标准都极为苛刻，当时国内尚无通过该焊评的厂家。

24小时不停，循环试验，先后更换过25种焊材，进行了多套实验，持续了将近一年才最终通过了该焊评。像这样的技术难关还有很多，两年多的时间里都被团队一个接一个克服了。“目前隔水管的整个制造生产线的设备均为豪迈自主研发打造，从产品下料、焊接、热处理、探伤、压力试验到最终装配都实现了全方位精益生产。”豪迈集团股份有限公司总经理唐立星介绍。

这只是豪迈制造的一角，据唐立星介绍，豪迈是深海和海洋行业里面全世界最先进的海工企业，掌握着全世界深海和海上油气处理最先进的技术。“我们要利用豪迈的制造设计、项目管理全方位跟客户匹配的优势，整体将国外深海和海上技术逐步转移到中国来，不只是实现制造的国产化，也要实现技术的国产化。”