哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，没错我今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

一台车什么时候买最划算？其实每个人的想法都不一样，有的人觉得早买早享受；有些人呢，会觉得新车型出来需要等一等，经过市场的检验后再下手。他们说的都对~如果你想买一台车，用几年后再卖的时候亏的较少多，同时还能享受到较高的配置，那么买一台换代后的车型绝对是最具性价比的选择。

纵观SUV销售榜单，一汽奥迪Q5的销量绝对是名列前茅，不由得引起我们思考，它到底哪里吸引人了？仅仅是品牌优势这么简单吗？答案必然是否定的。新款Q5的出现也让消费者的选择恐惧症加重了，到底是等待入手当红小鲜肉，还是选择过了气的帅大叔，也是一件很让人纠结的事呢！

今天我给大家分享的这台车是年12月出厂的奥迪Q5，2.0T发动机，行驶里程km，当年车子落地差不多在42万左右。现在车商报价为24.5万，不过这台车加了福（qiang）利（jian）包，必须在本地买保险和做贷款，而且保险不能延续原车主的商险优惠，费用差不多需要1万多，其实外面七八千完全可以搞定。不过这奥迪4s店提供的是三年免息贷款，这福利还不错，就是贷款手续费要的多点，应该最少是收块。不过我认为这个价格还可以，毕竟有3年免息贷款，这绝对算是真正的福利，只要车况完美价格就不算贵。

单从外观说，这款Q5已经有点落伍，新款Q5也尽量去迎合80后一代消费心理。不过我们今天的这个粉丝就非常的喜欢这款车外形的沉稳不张扬，尤其中意这台车的全时四驱系统。具体这台车车况如何，请大家往下看~

首先按照老规矩，对外部的金属漆面进行检测，一圈检测下来，在机盖前部发现钣金喷漆，可以推断出前部存在小事故，如果事故较大的话机盖就不会只是这一小块钣金了。而其他部位，我也只在右后门与右后叶子板的位置发现了喷漆，不过并没有钣金。

随后我在前后杠的位置都发现了残漆，这说明前后保险杠都存在喷漆题，因为塑料件没法用设备检测，所以只能用肉眼去观察是否有瑕疵。一圈外观检测下来，这台车只有一处钣金，几处喷漆，外观整体很不错。不过里面有没有伤，还需要一会对发动机舱进行检测才可以确认。

因为前边我发现了机盖处的钣金修复痕迹，很可能造成机盖错位，然后损坏前挡风玻璃。通过检测并没有发现这样情况的发生，前挡风玻璃的生产日期与车辆出厂时间保持一致，玻璃周围也没有发现二次打胶的痕迹。

打开机盖以后我们发现发动机被清洗的焕然一新，一眼看上去并没有发现存在明显的漏油痕迹，不过我们在右前叶子板的位置发现了一处拆卸修复的痕迹，和我们之前判断的一样，前部是存在事故的。

因为机盖和叶子板存在较大的损坏，所以我怀疑两侧大灯是不是也更换过，随后我对俩侧的大灯进行了检查，发现左前大灯是原厂的，而右前大灯明显是更换过的。之后我又对水箱框架进行了检查，并没有发现水箱框架存在更换的痕迹。

在我对检查车辆电瓶时发现，电瓶口盖板不知所踪，应该是在清洗或搭电时丢失了，车辆油水电等情况全部检查下来，并没有发现异常，各项指标参数都在正常范围内。

机舱表面虽然被清洗的很干净，但掀开发动机盖板以后，就暴露出了它的一些问题，我发现发动机气门盖存在渗油的问题，因为发动机已经被清洗，所以我们很难判断出他渗油的严重程度，不过对于奥迪车来讲，可能渗油、漏油、烧机油，已经是人尽皆知的通病，所以不用太过担心了。

检查完发动机舱，再来看看驾驶舱的情况。内饰整体还是很有豪华感的，不得不说Q5的座椅皮质还是很有质感的，而且磨损和褶皱都很轻微，体现出了这台车在这方面用料的扎实。在这也想说一下我检测的感受，Q5这车真的不显老旧，注重性价比的小伙伴，现在买Q5还是十分合适的，配置高还便宜，之前的很多年都没有过这么实惠的时候。

首先我们对座椅进行检查，检查他是否存在一些生锈或者是拆卸的痕迹，如果你买到了座椅拆卸已经存在生锈的车辆时，你就要注意了。虽然我们没有在座椅的检查中发现这些问题，不过我们在座椅下部的线束中发现了改装线路的存在，具体改装的什么，需要根据线路去追踪不过线路全部都在饰板里，我们也不能把饰板全都拆开进行检查。不过线路这么杂乱的放在这还是有一定风险的，建议还是要把线束都整理好，避免不必要的风险。

在对内饰的检查中我又发现了一个较为严重的问题，就是天窗不能打开。如果你拧到了某一个点还会出现类似钢丝断掉一样的响声，不过之前这个问题车商就已经告诉了客户，并承诺在提车之前帮助解决好。

后排的点烟器在检查的时候发现怎么也按不下去，尝试了多遍以后，发现点烟器的口径与车辆的口径并不一致，也不知道车主从哪里讨换了这么一个玩意，在X宝上购买一个应该也没有多少钱，十几块钱还包邮，哈哈。

来到车尾，扒开后备箱的内饰板，对后围板进行检查，后围板并没有异常。依照目前的检测结果来看，整体的车况还是蛮不错的，算是一台精品车。

车辆的静态检测基本上就是结束了，我们开始对车辆进行路试，车商也很配合我们的检测，将车辆开到了高架路上供我们检测。在路试中车辆没有出现跑偏或者异响，等我们将车辆开下高架等红灯的时候发现，车辆的起停系统并不能正常使用。在急转弯的时候转向系统也没有出现异响，急刹车ABS也能够及时介入路试没有问题。

路试结束后，我们将车辆开到了店里，这时我也对车辆的电脑进行检测，OBD并没有存在故障码。随后我让客户配合我对外部灯光以及大灯清洗一系类的功能进行检测，检查结果发现大灯的清洗功能不能正常的使用。

因为今天我们检测的这个车商有举升机，而且车商也很配合我们的检测，直接把车子升起来看看底盘的情况。因为房顶高度有限，所以我们只能半蹲着对底盘进行了检测。

轮胎为15年生产到如今已经过去了三年，按照理论来讲轮胎已经到达了老化的年限，不过从轮胎的磨损来看，还可以再使用一阵子没有问题。

地盘呢倒是没有发现拆卸或者严重的漏油问题出现，只不过车辆地盘上面附着了大量的水锈痕迹，因该是车主之前经常在有水的地方行驶，才会造成地盘上面附着着大量的水锈。

底盘各项情况都算是比较好的，俩侧大梁并没有发现修复的痕迹，仔细观察了发动机位置也并没有发现维修的情况，底盘的整体情况比较好。

到这里车辆就全部检测完毕了，给大家总结一下车况。车辆外观检测发现：机盖钣金喷漆。右后门、右前叶子板喷漆。前后杠喷漆，后杠瑕疵。发动机舱检测发现：机盖存在拆卸痕迹，右前叶子板处在修复拆卸，右前大灯更换，气门室渗油，缺少电瓶盖，防冻液轻微亏损。驾驶舱检测发现：座椅底部线路改装，后排点烟器损坏，副驾驶储物箱不能打开，缺少灭火器，天窗损坏不能使用。底盘检测发现：后轮老化，地盘存在涉水，底护板损坏。路试检测发现：启动时皮带异响，启停功能不能使用。

检测完成后我就一五一十的把车况跟粉丝小哥仔细的交代了，整体车况算是不错，但是小问题也是不少。由于这是一台奥迪4S店的认证车，粉丝小哥也是冲着这个质量好又有保障来的，但是没想到我这检测完之后还是发现了这么多的小问题，我也跟小哥开玩笑说，之前我们也检测过很多的认证车，但从这些认证车当中也检测出过一些问题车，所以说卖车的都会有意无意的隐瞒车况，为了追求利益么，都能理解。只要你在买车前仔细了解到真实车况就可以了。

今天卖家报价是24.5万，结合车辆的状况以及市场价，我给出的参考价格是24万，尽管车辆没有大的问题，但买二手哪有不讲价的，毕竟这些问题要是回去维修的话，费用也少呢。当然这个价格仅供买家参考一下。最终的价格还是需要买卖双方协商才可以。随后我就收拾我的设备，跟粉丝小哥告了别。他还要留我吃饭表示感谢，我看了一下手表，下午还有检测任务要求执行，来日方长。晚上的时候收到了小哥哥的信息，最后谈到了23.8万成交的，不过贷款的手续费没有谈下来要了块。这真是背着抱着一边沉啊。我个人觉得这个价格算是合适的，毕竟这个价位买回去一台质量不错的Q5，比新车性价比要高的多了。

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，咱们下期再见。