善于观察的车主可能都注意到了，在轮胎的一侧的胎面上，一般情况下都有一个红点和一个黄点。再仔细看还会发现，红点是实心的，黄点是空心的。究竟这红点和黄点代表什么意思，今天我们就来说说这个事，以满足大家的好奇心。车轮胎上的红点和黄圈，有什么功能？很多老司机都不知道它的用途。

“红点”其实就是轮胎最大振动点标识点，其代表的是轮胎纵向钢性的最大点。意思就是轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动。因此轮胎在与地面接触时旋转一圈时，在不同角度下，轮胎各点受到的振动力是不同的，即RFV。这时，一辆车的RFV的值越高，表示轮胎在行驶时产生的振动越大。

空心黄点又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。在轮胎上多出一个气门嘴，以致于气门嘴位置是最重的位置。所以，为了能使整条轮胎的受力更加均匀，就得在这点上减重。最重点和最轻点的重合，平均了这点处的重量，从而保证这点处的重量和别处相同，使受力均衡，不利于轮胎异常磨损。

另外，在安装轮胎时，将气门嘴位置正对着“黄点”，这样车辆在做动平衡时减少重块的使用量。因此，“黄点”还可以作为轮胎安装示意标志。我们介绍了这么多，相信各位车主朋友应该都对轮胎上的红点和黄点的意思有所了解了，赶快看看你的爱车轮胎上的黄点和气门嘴的位置是不是对应的吧！