众所周知，对于传统燃油型的机动车而言，发动机是车上最为重要的零部件之一，直接关系着车辆能否正常运转。假若说汽车上的发动机出现了故障，维修起来不但费时费力还费钱，因而如何尽早知道发动机是否存在故障就显得意义重大了。我们就拿发动机内的积碳物质来说，可以说是导致发动机故障的重要因素之一，那么怎样快速判断发动机是否存在积碳呢？今天笔者就教会你用这3招方法，轻松判断发动机是否有积碳，并且这3个方法通俗易懂一看就会，大家一定要耐心看完哦！

在学会判断发动机是否有积碳的方法前，我们先来认识一下何为发动机积碳，通常来说，发动机积碳是发动机在正常工作的过程中，燃油在高温状态下未完全燃烧产生的一种胶着状物质，这种物质会附着在进气门、燃烧室，以及油路管道内。而车界判断发动机积碳的方法就是内窥镜观察法，比如将发动机火花塞拧下来，使用内窥镜观察发动机缸壁是否有黑色积碳物质。不过话说回来，使用内窥镜观察发动机是否有积碳存在一定的局限性，其实车主也是可以用下面3招来判断是否有积碳，下面一起来学习一下吧！

方法一：根据行驶里程判断。对于任何一辆汽车而言，只要行驶里程数达到公里以上后，发动机气缸内或多或少会产生积碳物质，只是说积碳量较少对发动机的影响并不大，车主更无需刻意去清理而已。而当车辆行驶里程达到公里以上后，渐渐地会发现发动机声音会变大，甚至车辆起步时会出现肉肉的感觉，以及加速无力，发动机还伴随着嘶吼的声音，就说明积碳已经影响到发动机的正常运转了。当发动机出现这类情况后，车主就需要重视起来看看是否要清理积碳，避免给发动机带来更为严重的问题。

方法二：油耗升高，动力缺失。我们都知道如今油价越来越昂贵，车辆的加油支出已经备受车主们的

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